2210-01-505-2674

ディーゼル電気機関車 このページをメールで送信

モデル番号または部品番号: GP40-2

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pdf NSN 2210-01-505-2674 データシート

MRC:
全高
全高:
公称 16.000 フィート
MRC:
全体の幅
全体の幅:
公称 10.250 フィート
MRC:
最終品目の識別
最終品目の識別:
機関車用, ディーゼル電気
MRC:
使用設計
使用設計:
切り替え
MRC:
メーカー名
メーカー名:
エレクトロモーティブ事業部 ゼネラルモーターズ社
MRC:
エンジンメーカー名
エンジンメーカー名:
エレクトロモーティブ事業部 ゼネラルモーターズ社
MRC:
エンジンメーカー識別番号
エンジンメーカー識別番号:
型番:16-645E3B/C
MRC:
トラックゲージ
トラックゲージ:
56.500 インチ
MRC:
総重量
総重量:
128.5 トン
MRC:
ホワイトシステムホイール配置
ホワイトシステムホイール配置:
MRC:
ホイールタイプ
ホイールタイプ:
固体
MRC:
ホイール径
ホイール径:
40.000 インチ
MRC:
ホイールベースのタイプと間隔
ホイールベースのタイプと間隔:
9.000フィートトラック
MRC:
ホイールベース間の総距離
ホイールベース間の総距離:
34.000 フィート
MRC:
交渉可能なトラックカーブ最小半径
交渉可能なトラックカーブ最小半径:
302.000 フィート
MRC:
エンジン数量
エンジン数量:
MRC:
最大エンジン馬力/回転定格
最大エンジン馬力/回転定格:
3195-3390馬力(904 RPM)
MRC:
トラクションジェネレーター数量
トラクションジェネレーター数量:
MRC:
トラクションジェネレーターのメーカー名
トラクションジェネレーターのメーカー名:
エレクトロモーティブ事業部 ゼネラルモーターズ社
MRC:
トラクションジェネレーターメーカー識別番号
トラクションジェネレーターメーカー識別番号:
モデル AR10JBA
MRC:
トラクションモーター数量
トラクションモーター数量:
MRC:
トラクションモーターメーカー名
トラクションモーターメーカー名:
エレクトロモーティブ事業部 ゼネラルモーターズ社
MRC:
トラクションモーターメーカー識別番号
トラクションモーターメーカー識別番号:
型番 D77 各4
MRC:
ブレーキ装置タイプ
ブレーキ装置タイプ:
自動空気またはストレート空気
MRC:
スケジュール番号
スケジュール番号:
6-BL
MRC:
トラクションモータードライブからアクスルドライブへのカップリング方式
トラクションモータードライブからアクスルドライブへのカップリング方式:
ダブル減速機とシングル減速機
MRC:
カプラー配置
カプラー配置:
AAR スタンダード
MRC:
水平接線トラックの最大牽引力
水平接線トラックの最大牽引力:
55400.0ポンド
MRC:
水平接線トラック上の連続牽引力
水平接線トラック上の連続牽引力:
評価されていません
MRC:
最大無負荷速度
最大無負荷速度:
時速25.0マイル
MRC:
突起を含む全長
突起を含む全長:
カプラーの引っ張り面から59.160フィート
MRC:
--
NIIN:
015052674
MRC:
--
北大西洋条約機構 ストック番号:
2210-01-505-2674
MRC:
--
賞味:
N/A
MRC:
--
測定単位:
1 EA
MRC:
--
非軍事化:
No
FIIG:
--
FIIG:
T229-A
MRC:
--
INC:
00211
Certified products icon

すべての製品が認定されています

工場新品、新素材、新余剰、オーバーホール済み、サービス可能、修理可能、およびAS除去/使用済み材料には、適合証明書、および該当する場合はその他の文書/トレースが添付されます。7年間の記録保持があります。

Quality inspections icon

品質 | ISO 9001:2015 + AS9120B

私たちは品質に取り組んでおり、AS9120品質管理システムに従います。AeroBase GroupはHAZMATの認定を受けており、DDTC、ITAR、および航空サプライヤー協会(ASA)に登録されています。すべての製品は100%検査されています。

Quality Commitment »

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出荷

在庫のある注文の配達は、注文が東部標準時午後2:00より前に行われた場合、同日に発送されます。

NON-STOCKアイテムの納期は、現在のバックログに基づく見積もりであり、注文時に確認する必要があります。

エンドユーザー 環境省:主な組織

名前
MOE Code 主要組織エンティティ (MOE) コード
MOE Rule 参加している軍事サービス、民間機関、NATO、およびその他の外国内の管理責任を反映する4つのポジションコード。
PICA 在庫目標の設定、在庫目標の管理、および供給品目に対する品目の説明責任の維持を担当する主要な供給管理活動を示すコード。短いタイトル-異食症。元卸売在庫マネージャー
DSOR デポ修理ソース (DSOR) コードから保守アクティビティへの相互参照は、サービスのデポ・レベルの保守を実行することが承認されたアクティビティーを識別します。
User:
陸軍省 陸軍省
MOE:
DA
Rule:
A202
PICA:
AZ
DSOR:
CN

輸入 / 輸出

スケジュールB分類
スケジュールB番号
NAIC 全米保険委員協会
End Use 米国の輸出入商品の分類システムは、商品の物理的特性ではなく、主要な用途に基づいています。最終用途コードは、米国商務省傘下の経済分析局によって割り当てられます。
SITC 標準国際貿易クラス
USDA
HITECH
スケジュール B:
8602100000
NAICS:
336510
最終用途クラス:
22100
SITC:
79121
USDA:
1
HITECH:
0

スケジュール B コードの定義:

スケジュール B 8602100000

Electric Locomotives Diesel

最終用途コード 22100

Railway Transportation Equipment

標準国際貿易クラス (SITC) 79121

Electric Locomotives Diesel

管理

部門別管理コード

このNSNの過去の価格は 795,200.00 and 1,022,400.00 USD.
数量、在庫状況、状態、リードタイム、およびアイテムの製造中止の可能性によっては、最新の見積もりを提供するまで価格を保証することはできません。

陸軍省

SOS: AKZ
AAC: A
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE:
MGMT CTL: KQ1WFN-
USC: L
REC REP CODE DESC:

メーカー

このNSNは以下のケージコードに登録されています。
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