2320-00-440-8308

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モデル番号または部品番号: M109A2

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pdf NSN 2320-00-440-8308 データシート

MRC:
ボディ材質
ボディ材質:
鋼鉄
MRC:
シリンダー数量
シリンダー数量:
MRC:
バッテリー数量
バッテリー数量:
MRC:
ホイール数量
ホイール数量:
MRC:
駆動輪数量
駆動輪数量:
MRC:
エンジン/モーターメーカーコードとモデル番号
エンジン/モーターメーカーコードとモデル番号:
19207 LDS427-2
MRC:
原動機タイプ
原動機タイプ:
ディーゼルエンジン
MRC:
エンジンブレーキ馬力
エンジンブレーキ馬力:
MRC:
エンジン馬力定格速度 (RPM)
エンジン馬力定格速度 (RPM):
MRC:
ボルト単位のバッテリー電圧定格
ボルト単位のバッテリー電圧定格:
MRC:
ウィンドウ数量
ウィンドウ数量:
MRC:
リバーススピード数量
リバーススピード数量:
MRC:
トランスミッションタイプ
トランスミッションタイプ:
手動
MRC:
前進速度数量
前進速度数量:
MRC:
最大定格荷重
最大定格荷重:
10000.0ポンド
MRC:
座席数
座席数:
MRC:
提供される機能
提供される機能:
コンセントと絶縁および牽引ピントルフックおよび水中フォーディングシステム
MRC:
ジプシーヘッド
ジプシーヘッド:
含まれていません
MRC:
定格負荷容量
定格負荷容量:
2.50 トン
MRC:
ドライブアクスルの位置
ドライブアクスルの位置:
フロントとリア
MRC:
アクスルドライブタイプ
アクスルドライブタイプ:
ダブルリダクション
MRC:
デコードできません
デコードできません:
含まれていません
MRC:
フロントアクスル係合機構タイプ
フロントアクスル係合機構タイプ:
自動
MRC:
後輪取付タイプ
後輪取付タイプ:
デュアル
MRC:
公称ホイールベース
公称ホイールベース:
154.00 インチ
MRC:
前輪トレッド公称幅
前輪トレッド公称幅:
67.75 インチ
MRC:
後輪トレッド公称幅
後輪トレッド公称幅:
70.00 インチ
MRC:
マルチ燃料設計機能
マルチ燃料設計機能:
含ま
MRC:
トランスミッション補助タイプ
トランスミッション補助タイプ:
移転
MRC:
トランスミッション補助速度量
トランスミッション補助速度量:
MRC:
ウインチ位置
ウインチ位置:
前線
MRC:
ウインチタイプ
ウインチタイプ:
シングルドラム
MRC:
キャブタイプ
キャブタイプ:
コンベンショナル
MRC:
キャブルーフタイプ
キャブルーフタイプ:
開ける
MRC:
ブレーキ作動方式
ブレーキ作動方式:
空気および油圧
MRC:
貨物エリア公称長さ
貨物エリア公称長さ:
144.00 インチ
MRC:
貨物エリア公称幅
貨物エリア公称幅:
90.00 インチ
MRC:
貨物エリアの公称高さ
貨物エリアの公称高さ:
76.75 インチ
MRC:
貨物ドアの位置
貨物ドアの位置:
背面
MRC:
内部コンセント電圧
内部コンセント電圧:
MRC:
ボディメーカーコードとモデル番号
ボディメーカーコードとモデル番号:
19207 7092493
MRC:
シャーシ製造元コードとモデル番号
シャーシ製造元コードとモデル番号:
19207 M45A1
MRC:
車両縁石重量
車両縁石重量:
15530.0ポンド
MRC:
車両最大総重量
車両最大総重量:
23430.00ポンド
MRC:
キャブドア数量
キャブドア数量:
MRC:
--
NIIN:
004408308
MRC:
--
北大西洋条約機構 ストック番号:
2320-00-440-8308
MRC:
--
賞味:
N/A
MRC:
--
測定単位:
1 EA
MRC:
--
非軍事化:
Yes - DEMIL/MLI
Export Control Information  
FIIG:
--
FIIG:
A37500
MRC:
--
INC:
11348
Certified products icon

すべての製品が認定されています

工場新品、新素材、新余剰、オーバーホール済み、サービス可能、修理可能、およびAS除去/使用済み材料には、適合証明書、および該当する場合はその他の文書/トレースが添付されます。7年間の記録保持があります。

Quality inspections icon

品質 | ISO 9001:2015 + AS9120B

私たちは品質に取り組んでおり、AS9120品質管理システムに従います。AeroBase GroupはHAZMATの認定を受けており、DDTC、ITAR、および航空サプライヤー協会(ASA)に登録されています。すべての製品は100%検査されています。

Quality Commitment »

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出荷

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End Items and Platforms

この NSN が構成品目である最終品目

の部品とコンポーネント Van Truck NSN 2320-00-440-8308 この最終アプリケーション用の部品とコンポーネント。

NSN コンポーネントの説明
NSN 2510-00-436-4608 Vehicular Cab Insulation Panel
NSN 2540-00-437-1013 Vehicular Insulation
NSN 2540-00-437-1019 Vehicular Insulation
NSN 2510-00-498-3817 Vehicular Cab Insulation Panel
NSN 2530-00-939-7113 Idler Wheel
NSN 2590-01-073-4062 Instrument Bracket
NSN 5995-01-093-4313 Branched Wiring Harness

正式な定義

政府の問題の定義 NSN 2320-00-440-8308

密閉されたボディと一体ではないキャブを備えたトラックで、貨物や機器を要素や盗難から保護するため、および/または人員に作業室を提供するように設計されています。それは断熱されていて、窓、照明、および/または換気があるかもしれません。トラック、パネルを除く。

エンドユーザー 環境省:主な組織

名前
MOE Code 主要組織エンティティ (MOE) コード
MOE Rule 参加している軍事サービス、民間機関、NATO、およびその他の外国内の管理責任を反映する4つのポジションコード。
PICA 在庫目標の設定、在庫目標の管理、および供給品目に対する品目の説明責任の維持を担当する主要な供給管理活動を示すコード。短いタイトル-異食症。元卸売在庫マネージャー
DSOR デポ修理ソース (DSOR) コードから保守アクティビティへの相互参照は、サービスのデポ・レベルの保守を実行することが承認されたアクティビティーを識別します。
User:
陸軍省 陸軍省
MOE:
DA
Rule:
A202
PICA:
AZ
DSOR:
AI
User:
モロッコ モロッコ
MOE:
YP
Rule:
YP01
PICA:
YP
DSOR:
User:
大韓民国 大韓民国
MOE:
ZH
Rule:
ZH01
PICA:
ZH
DSOR:
User:
ギリシャ ギリシャ
MOE:
ZU
Rule:
ZU01
PICA:
ZU
DSOR:
User:
トルコ トルコ
MOE:
ZW
Rule:
ZW01
PICA:
ZW
DSOR:

パッケージングと;寸法

MIL-STD codes: http://www.dla.mil/LandandMaritime/.../MILSTD2073Codes.aspx
パックサイズ
パック重量
アイテムの重量
アイテムの寸法
パックサイズ:
277.2 X 98.0 X 130.1
パック重量:
5,530.0000lbs
アイテムの重量:
5,530.0000lbs
アイテムの寸法:
277209801301
コンテナ
OPI
SPI No.
SPI Rev.
SPC Mkg.
LVL A
LVL B
LVL C
コンテナ:
--
OPI:
M
SPI No.:
SPI Rev.:
SPC Mkg:
LVL_A:
Z
LVL_B:
0
LVL_C:
0
CUSH
MOP
CATEG.
PRES MAT
WRAP MAT
ICQ
THK
TOS
UCL
CUSH DUN:
ZZ
MOP:
ZZ
PKG:
ZZZZ
PRES MAT:
ZZ
WRAP MAT:
ZZ
ICQ:
0
THK:
Z
TOS:
U
UCL:

パッケージコード定義:

LVL A Code (LVL_A) Z

特別な要件。 提供されている特定の手順または図面を参照してください。

プロシージャインジケータコード (OPI) M

すべてのパッケージデータはコンプライアンスのために必須であり、代替は許可されていません。 ファストパックはこのカテゴリに含める必要があります。

ストレージの種類 (TOS) U

覆われていないスペース(オープンストレージ)。

保存方法 (MOP) ZZ

J.4.1.Bを参照してください。

クッション素材 (CUSH) ZZ

特別な要件。 提供されている特定の手順または図面を参照してください。

保存資料 (PRES_MAT) ZZ

特別な要件。 提供されている特定の手順または図面を参照してください。

輸入 / 輸出

スケジュールB分類
スケジュールB番号
NAIC 全米保険委員協会
End Use 米国の輸出入商品の分類システムは、商品の物理的特性ではなく、主要な用途に基づいています。最終用途コードは、米国商務省傘下の経済分析局によって割り当てられます。
SITC 標準国際貿易クラス
USDA
HITECH
スケジュール B:
8705900000
NAICS:
336120
最終用途クラス:
30100
SITC:
78229
USDA:
1
HITECH:
0

スケジュール B コードの定義:

スケジュール B 8705900000

Special Purpose Vehicles, Nesoi

最終用途コード 30100

Trucks, Buses and Special Purpose Vehicles

標準国際貿易クラス (SITC) 78229

Special Purpose Motor Vehicles, N.e.s.

貨物

ユニバーサル/全国貨物および取り扱い情報
NMFC
クラス
UFC
LTL
LCL
WCC
TCC
SHC
ADC
ACC
NMFC:
190190
NMF 形容:
Vehicle Mtr:auto Frt Noi Tractors
UFC:
93340
LTL:
--
LCL:
--
WCC:
867
TCC:
Z
SHC:
R
ADC:
Z
ACC:
V

貨物コードの定義:

貨物タイプ (TCC) Z

特別な種類の貨物コードは適用されません.

水商品 (WCC) 867

.

航空商品 (ACC) V

トレーラー、車両、機械、店舗および倉庫の機器および消耗品(特別な工具および機器、地上サービスおよび特殊目的車両、トレーラー、海洋機器および消耗品、上記の修理および保守部品を含む)。.

空気寸法 (ADC) Z

出荷は混載ではありませんが、1つ以上の寸法で84インチを超えています。

エアスペシャルハンドリング (SHC) R

その他または特別な取り扱いは不要 (SH)

管理

部門別管理コード

このNSNの過去の価格は 15,506.40 and 19,936.80 USD.
数量、在庫状況、状態、リードタイム、およびアイテムの製造中止の可能性によっては、最新の見積もりを提供するまで価格を保証することはできません。

陸軍省

SOS: AKZ
AAC: Y
SLC: 0
CIIC: 7
REC REP CODE:
MGMT CTL: KL1NKN-
USC: L
REC REP CODE DESC:

メーカー

このNSNは以下のケージコードに登録されています。
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