2350-01-629-4711

装甲ドズフルトラックトラクター このページをメールで送信
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モデル番号または部品番号: TB-5-2410-240-13

価格と出荷時期

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pdf NSN 2350-01-629-4711 データシート

MRC:
管理機関によって割り当てられた部品名
管理機関によって割り当てられた部品名:
トラクター、フルトラック、装甲ブルドーザー-スクレーパーの組み合わせ
MRC:
--
NIIN:
016294711
MRC:
--
北大西洋条約機構 ストック番号:
2350-01-629-4711
MRC:
--
賞味:
N/A
MRC:
--
測定単位:
1 EA
MRC:
--
非軍事化:
FIIG:
--
FIIG:
T277-Y
MRC:
--
INC:
32714
Certified products icon

すべての製品が認定されています

工場新品、新素材、新余剰、オーバーホール済み、サービス可能、修理可能、およびAS除去/使用済み材料には、適合証明書、および該当する場合はその他の文書/トレースが添付されます。7年間の記録保持があります。

Quality inspections icon

品質 | ISO 9001:2015 + AS9120B

私たちは品質に取り組んでおり、AS9120品質管理システムに従います。AeroBase GroupはHAZMATの認定を受けており、DDTC、ITAR、および航空サプライヤー協会(ASA)に登録されています。すべての製品は100%検査されています。

Quality Commitment »

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出荷

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正式な定義

政府の問題の定義 NSN 2350-01-629-4711

2つの無限の柔軟なトラックから牽引力を引き出す自走式水陸両用多目的戦闘車両。主に建設車両として使用され、道路建設に関連するブルドーザー、荒い整地、掘削、運搬、ウィンチ作業が可能です。また、ダンプトラック、貨物運搬車、兵員輸送車、原動機としても使用できます。それは、低速で、深い、静止した、または遅い流れの水を交渉する能力を備えた、通常の速度で浅い流れを運ぶことができます。トラクター、フルトラック、低速を除く。トラクター、フルトラック、高速。

エンドユーザー 環境省:主な組織

名前
MOE Code 主要組織エンティティ (MOE) コード
MOE Rule 参加している軍事サービス、民間機関、NATO、およびその他の外国内の管理責任を反映する4つのポジションコード。
PICA 在庫目標の設定、在庫目標の管理、および供給品目に対する品目の説明責任の維持を担当する主要な供給管理活動を示すコード。短いタイトル-異食症。元卸売在庫マネージャー
DSOR デポ修理ソース (DSOR) コードから保守アクティビティへの相互参照は、サービスのデポ・レベルの保守を実行することが承認されたアクティビティーを識別します。
User:
アメリカ海兵隊 アメリカ海兵隊
MOE:
DM
Rule:
MM33
PICA:
PA
DSOR:
BA

輸入 / 輸出

スケジュールB分類
スケジュールB番号
NAIC 全米保険委員協会
End Use 米国の輸出入商品の分類システムは、商品の物理的特性ではなく、主要な用途に基づいています。最終用途コードは、米国商務省傘下の経済分析局によって割り当てられます。
SITC 標準国際貿易クラス
USDA
HITECH
スケジュール B:
8705900000
NAICS:
336120
最終用途クラス:
30100
SITC:
78229
USDA:
1
HITECH:
0

スケジュール B コードの定義:

スケジュール B 8705900000

Special Purpose Vehicles, Nesoi

最終用途コード 30100

Trucks, Buses and Special Purpose Vehicles

標準国際貿易クラス (SITC) 78229

Special Purpose Motor Vehicles, N.e.s.

管理

部門別管理コード

このNSNの過去の価格は 440,204.80 and 565,977.60 USD.
数量、在庫状況、状態、リードタイム、およびアイテムの製造中止の可能性によっては、最新の見積もりを提供するまで価格を保証することはできません。

アメリカ海兵隊

SOS: MPB
AAC: A
SLC: 0
CIIC: 7
REC REP CODE:
MGMT CTL: 3113A11
USC: L
REC REP CODE DESC:

メーカー

このNSNは以下のケージコードに登録されています。
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