2520-00-734-0403

自動車用アクスルシャフト このページをメールで送信

モデル番号または部品番号: 37KM28P1

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pdf NSN 2520-00-734-0403 データシート

MRC:
全長
全長:
公称19.000インチ
MRC:
金属硬度評価
金属硬度評価:
最小ロックウェルC42.0および最大ロックウェルC45.0
MRC:
最初の端点スプラインの長さ
最初の端点スプラインの長さ:
公称1.688インチ
MRC:
最初の端スプランの短径
最初の端スプランの短径:
最小 1.872 インチ、最大 1.878 インチ
MRC:
第 1 端スプライン長径
第 1 端スプライン長径:
最小 2.162 インチ、最大 2.168 インチ
MRC:
2 番目の端点スプラインの長さ
2 番目の端点スプラインの長さ:
公称2.063インチ
MRC:
第 2 エンド スプライン副径
第 2 エンド スプライン副径:
公称1.545インチ
MRC:
第 2 端スプライン長径
第 2 端スプライン長径:
最小 1.749 インチ、最大 1.750 インチ
MRC:
ファーストエンドタイプ
ファーストエンドタイプ:
スプライン
MRC:
セカンドエンドタイプ
セカンドエンドタイプ:
スプライン
MRC:
最初の端点スプライン数量
最初の端点スプライン数量:
MRC:
2 番目の端点スプライン数量
2 番目の端点スプライン数量:
MRC:
ファーストエンドベアリングシート
ファーストエンドベアリングシート:
含まれていません
MRC:
第 2 端スプラインタイプ
第 2 端スプラインタイプ:
MRC:
セカンドエンドベアリングシート
セカンドエンドベアリングシート:
含まれていません
MRC:
第 1 端点スプラインタイプ
第 1 端点スプラインタイプ:
MRC:
材料
材料:
スチール製, QQ-S-624, FS4150Hキャンセル
MRC:
材料
材料:
スチール製, QQ-S-624, FS4150Hキャンセル
MRC:
--
NIIN:
007340403
MRC:
--
北大西洋条約機構 ストック番号:
2520-00-734-0403
MRC:
--
賞味:
N/A
MRC:
--
測定単位:
1 EA
MRC:
--
非軍事化:
No
MRC:
--
修理可能性:
これは修復不可能なアイテムです。 非難された場合、または経済的に使用できない場合は、許可されたレベルで廃棄し、アイテムを交換してください。
FIIG:
--
FIIG:
T306-D
MRC:
--
INC:
10852
Certified products icon

すべての製品が認定されています

工場新品、新素材、新余剰、オーバーホール済み、サービス可能、修理可能、およびAS除去/使用済み材料には、適合証明書、および該当する場合はその他の文書/トレースが添付されます。7年間の記録保持があります。

Quality inspections icon

品質 | ISO 9001:2015 + AS9120B

私たちは品質に取り組んでおり、AS9120品質管理システムに従います。AeroBase GroupはHAZMATの認定を受けており、DDTC、ITAR、および航空サプライヤー協会(ASA)に登録されています。すべての製品は100%検査されています。

Quality Commitment »

Shipping icon

出荷

在庫のある注文の配達は、注文が東部標準時午後2:00より前に行われた場合、同日に発送されます。

NON-STOCKアイテムの納期は、現在のバックログに基づく見積もりであり、注文時に確認する必要があります。

正式な定義

政府の問題の定義 NSN 2520-00-734-0403

自動車、駆動のアクスルアセンブリのコンポーネントであるシャフトは、ディファレンシャルアセンブリから直接または間接的にホイールハブに回転運動を伝達するために使用されます。ユニバーサルジョイントまたはユニバーサルジョイントのコンポーネントが取り付けられているシャフトは除外されます。

エンドユーザー 環境省:主な組織

名前
MOE Code 主要組織エンティティ (MOE) コード
MOE Rule 参加している軍事サービス、民間機関、NATO、およびその他の外国内の管理責任を反映する4つのポジションコード。
PICA 在庫目標の設定、在庫目標の管理、および供給品目に対する品目の説明責任の維持を担当する主要な供給管理活動を示すコード。短いタイトル-異食症。元卸売在庫マネージャー
DSOR デポ修理ソース (DSOR) コードから保守アクティビティへの相互参照は、サービスのデポ・レベルの保守を実行することが承認されたアクティビティーを識別します。
User:
陸軍省 陸軍省
MOE:
DA
Rule:
A920
PICA:
GX
DSOR:
User:
オーストリア オーストリア
MOE:
WB
Rule:
WB01
PICA:
WB
DSOR:
User:
大韓民国 大韓民国
MOE:
ZH
Rule:
ZH01
PICA:
ZH
DSOR:
User:
ギリシャ ギリシャ
MOE:
ZU
Rule:
ZU01
PICA:
ZU
DSOR:
User:
トルコ トルコ
MOE:
ZW
Rule:
ZW01
PICA:
ZW
DSOR:

輸入 / 輸出

スケジュールB分類
スケジュールB番号
NAIC 全米保険委員協会
End Use 米国の輸出入商品の分類システムは、商品の物理的特性ではなく、主要な用途に基づいています。最終用途コードは、米国商務省傘下の経済分析局によって割り当てられます。
SITC 標準国際貿易クラス
USDA
HITECH
スケジュール B:
8483909500
NAICS:
333613
最終用途クラス:
21180
SITC:
74890
USDA:
1
HITECH:
0

スケジュール B コードの定義:

スケジュール B 8483909500

Parts, Nesoi, Of Bearing Housings & Plain Shaft Bearings, Housed Bearings, Clutches, Universal Joints, Flywheels and Transmission Shafts

最終用途コード 21180

Industrial Machines, Other

標準国際貿易クラス (SITC) 74890

Parts, N.e.s., For Transmission Shafts and Cranks, Bearing Housings, Gears, Gearing, Ball Screws, Gear Boxes, Flywheels and Pulleys, Clutches, Etc.

貨物

ユニバーサル/全国貨物および取り扱い情報
NMFC
クラス
UFC
LTL
LCL
WCC
TCC
SHC
ADC
ACC
NMFC:
019940
NMF 形容:
Auto Transmissions R Clutches
UFC:
08170
LTL:
--
LCL:
--
WCC:
586
TCC:
Z
SHC:
9
ADC:
A
ACC:
V

貨物コードの定義:

貨物タイプ (TCC) Z

特別な種類の貨物コードは適用されません.

水商品 (WCC) 586

.

航空商品 (ACC) V

トレーラー、車両、機械、店舗および倉庫の機器および消耗品(特別な工具および機器、地上サービスおよび特殊目的車両、トレーラー、海洋機器および消耗品、上記の修理および保守部品を含む)。.

空気寸法 (ADC) A

出荷は混載ではなく、どの寸法でも84インチを超えません。

エアスペシャルハンドリング (SHC) 9

その他または特別な取り扱いは不要 (SH)

管理

部門別管理コード

このNSNの過去の価格は 1,045.85 and 1,464.19 USD.
数量、在庫状況、状態、リードタイム、およびアイテムの製造中止の可能性によっては、最新の見積もりを提供するまで価格を保証することはできません。

アメリカ海兵隊

SOS: SMS
AAC: V
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: Z
MGMT CTL: 12B2---
USC: M
REC REP CODE DESC: これは修復不可能なアイテムです。 非難された場合、または経済的に使用できない場合は、許可されたレベルで廃棄し、アイテムを交換してください。

海軍省

SOS: SMS
AAC: V
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE:
MGMT CTL: 9B-----
USC: N
REC REP CODE DESC:

防衛兵站庁

SOS: SMS
AAC: J
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: N
MGMT CTL: -------
USC: I
REC REP CODE DESC:

陸軍省

SOS: SMS
AAC: J
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: Z
MGMT CTL: J2200X-
USC: A
REC REP CODE DESC: これは修復不可能なアイテムです。 非難された場合、または経済的に使用できない場合は、許可されたレベルで廃棄し、アイテムを交換してください。

メーカー

このNSNは以下のケージコードに登録されています。
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