モデル番号または部品番号: 892C61B1
この製品について
定格速度(時速):160;定格荷重(ポンド):4200;最大ブレーキ荷重(ポンド):6090;最大ボトミング負荷(ポンド):11300;トレッドデザイン:すべての天候をリブします。重量(ポンド):24.1;膨張寸法(インチ):最大/最小直径の外側:27.7 / 27.3;セクション幅最大/最小:9.0 / 8.67インチ;ホイールサイズ:8.90-12.50
NSN 2620-01-569-1915 データシート
工場新品、新素材、新余剰、オーバーホール済み、サービス可能、修理可能、およびAS除去/使用済み材料には、適合証明書、および該当する場合はその他の文書/トレースが添付されます。7年間の記録保持があります。
私たちは品質に取り組んでおり、AS9120品質管理システムに従います。AeroBase GroupはHAZMATの認定を受けており、DDTC、ITAR、および航空サプライヤー協会(ASA)に登録されています。すべての製品は100%検査されています。
Quality Commitment »
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NON-STOCKアイテムの納期は、現在のバックログに基づく見積もりであり、注文時に確認する必要があります。
ゴム、化学薬品、布、鋼、またはその他の材料で作られた機械装置で、航空機の車輪に取り付けられ、牽引力を提供し、負荷を支える流体を含みます。チューブタイプのタイヤは、加圧下の空気を入れたインナーチューブを封入する形態のものである。チューブレスタイヤは、カーカスの素材と構造を取り入れて、従来のタイヤやチューブと同等の液体保持を提供します。
カナダ New Pneumatic Tires, Of Rubber, Used On Aircraft
Civilian Aircraft Parts
New Pneumatic Rubber Tires, Of A Kind Used On Aircraft
| コード | 定義 |
|---|---|
| FN | 工場新品。当時のOEMによって製造された部品であり、メーカーの認証が含まれています。 |
| NE | 新機能。OEMによって製造された部品。メーカー認定または企業認定が含まれる場合があります。 |
| NS | 新しい余剰。余剰在庫から購入した新しい材料品目。 |
| OH | オーバー ホール。製品は、修理店(MRO)によってメーカーの仕様に従って再構築およびテストされています。 |
| SV | サービス可能な製品 |
| AR | 削除されたとおり。部品の機能に関する保証なしに航空機またはプラットフォームから取り外された製品。 |
| RP | 修復。製品はMROによって修理され、FAA 8130またはEASAフォーム1認証を受けることができます。 |
| 部品番号 | RNVC | RNAAC | DAC | 籠 |
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| 892C61B1 | 2 | 9Z | 4 | 73842 |
| 名前 | 番号項目 | |||
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