2805-00-068-7510

ガソリンエンジン このページをメールで送信

モデル番号または部品番号: MS39297

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pdf NSN 2805-00-068-7510 データシート

MRC:
シリンダー数量
シリンダー数量:
MRC:
標準ボア径
標準ボア径:
2.250 インチ
MRC:
冷却媒体
冷却媒体:
空気
MRC:
フォーディング機能
フォーディング機能:
含まれていません
MRC:
アクセサリコンポーネントと数量
アクセサリコンポーネントと数量:
エアクリーナー1、キャブレター1、フューエルフィルター1、フューエルポンプ1、ガバナー1、マグネトー1、マフラー1、スターターロープ1
MRC:
シリンダー配置
シリンダー配置:
垂直単気筒
MRC:
ストロークの長さ
ストロークの長さ:
2.000 インチ
MRC:
サイクルあたりのストローク数
サイクルあたりのストローク数:
MRC:
指定されたrpmでのブレーキ馬力
指定されたrpmでのブレーキ馬力:
3600 RPM で 1.5 BHP
MRC:
クローズドシステムの船体冷却機能
クローズドシステムの船体冷却機能:
含まれていません
MRC:
シリンダーヘッドタイプ
シリンダーヘッドタイプ:
アイヘッド
MRC:
燃料誘導式
燃料誘導式:
キャブレター
MRC:
点火タイプ
点火タイプ:
磁気
MRC:
デュアルイグニッションシステム
デュアルイグニッションシステム:
含まれていません
MRC:
クランクシャフト回転方向
クランクシャフト回転方向:
反時計回り
MRC:
起動方法
起動方法:
手動
MRC:
スーパーチャージャー
スーパーチャージャー:
含まれていません
MRC:
フライホイール
フライホイール:
含ま
MRC:
フライホイールハウジング
フライホイールハウジング:
含ま
MRC:
減速機
減速機:
含まれていません
MRC:
流体継手
流体継手:
含まれていません
MRC:
感染
感染:
含まれていません
MRC:
クラッチ
クラッチ:
含まれていません
MRC:
主電源離陸回転方向
主電源離陸回転方向:
反時計回り
MRC:
エンジン全高
エンジン全高:
公称15.000インチ
MRC:
エンジン全長
エンジン全長:
公称12.625インチ
MRC:
エンジン全幅
エンジン全幅:
公称13.875インチ
MRC:
スターター
スターター:
含ま
MRC:
電磁干渉抑制
電磁干渉抑制:
提供
MRC:
重量
重量:
29.5000ポンド
MRC:
--
NIIN:
000687510
MRC:
--
北大西洋条約機構 ストック番号:
2805-00-068-7510
MRC:
--
賞味:
N/A
MRC:
--
測定単位:
1 EA
MRC:
--
非軍事化:
No
MRC:
--
修理可能性:
非難された場合、または経済的に修理できない場合は、中間レベルで廃棄してください。
FIIG:
--
FIIG:
T197-A
MRC:
--
INC:
02914
Certified products icon

すべての製品が認定されています

工場新品、新素材、新余剰、オーバーホール済み、サービス可能、修理可能、およびAS除去/使用済み材料には、適合証明書、および該当する場合はその他の文書/トレースが添付されます。7年間の記録保持があります。

Quality inspections icon

品質 | ISO 9001:2015 + AS9120B

私たちは品質に取り組んでおり、AS9120品質管理システムに従います。AeroBase GroupはHAZMATの認定を受けており、DDTC、ITAR、および航空サプライヤー協会(ASA)に登録されています。すべての製品は100%検査されています。

Quality Commitment »

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の部品とコンポーネント Gasoline Engine NSN 2805-00-068-7510 この最終アプリケーション用の部品とコンポーネント。

NSN コンポーネントの説明
NSN 2910-00-064-5638 Carburetor Control Assembly
NSN 2805-00-067-8084 Cylinder Head Cover
NSN 2805-00-420-7746 Intake Valve Parts Kit
NSN 2805-00-445-2917 Retainer Engine Poppet
NSN 2805-00-479-2734 Fly Weight Assembly
NSN 2805-00-522-7386 Engine Poppet Rotor
NSN 2805-00-575-3503 Camshaft And Axle Kit
NSN 2805-00-727-2654 Oil Fill Tube
NSN 2805-00-788-0423 Connector Rod And Cap
NSN 2805-00-788-1527 Connecting Rod Bolt Oil Dipper
NSN 2805-00-797-5894 Rotating Magnet Assembly
NSN 2805-00-832-5672 Engine Gasket Overhaul Kit
NSN 2990-00-832-5674 Gasoline Engine Govern Parts Kit
NSN 2805-00-832-8021 Bearing Cap Parts Kit
NSN 2805-00-865-6322 Oil Pan
NSN 2805-00-865-6325 Intake Manifold
NSN 5995-00-867-8735 Special Cable Assembly
NSN 2805-00-953-1563 Ducts Parts Kit
NSN 5970-01-180-7614 Electrical Insulation Blanket
NSN 2590-01-245-0285 Vehicular Components Filler Neck

正式な定義

政府の問題の定義 NSN 2805-00-068-7510

往復動内燃機関は、容器の有無にかかわらずもよく、機構の運動を生成するのに必要な動力は、圧縮チャンバに電気火花を導入することによって、機械のシリンダ内の圧縮燃料および空気混合物を点火することによって得られる。エンジンは、シリンダーヘッド、ガソリンエンジンを備えたシリンダーブロックアセンブリで構成されています。オイルパンには、スターター、エンジン、ガソリンなどのアタッチメントまたはアクセサリが含まれる場合があります。ラジエーター、エンジンクーラント;フィルター(1)、流体;フライホイール、エンジン;ハウジング、フライホイールまたは発電機(1)、エンジンアクセサリー。タンク(1)、燃料、エンジンは含まれていません。ベースに取り付けられた完全な動作パワーユニットについては、パワーユニット(1)、ガソリンを参照してください。エンジン、航空機、レシプロを除く。

エンドユーザー 環境省:主な組織

名前
MOE Code 主要組織エンティティ (MOE) コード
MOE Rule 参加している軍事サービス、民間機関、NATO、およびその他の外国内の管理責任を反映する4つのポジションコード。
PICA 在庫目標の設定、在庫目標の管理、および供給品目に対する品目の説明責任の維持を担当する主要な供給管理活動を示すコード。短いタイトル-異食症。元卸売在庫マネージャー
DSOR デポ修理ソース (DSOR) コードから保守アクティビティへの相互参照は、サービスのデポ・レベルの保守を実行することが承認されたアクティビティーを識別します。
User:
陸軍省 陸軍省
MOE:
DA
Rule:
A003
PICA:
AJ
DSOR:
User:
オーストリア オーストリア
MOE:
WB
Rule:
WB01
PICA:
WB
DSOR:
User:
大韓民国 大韓民国
MOE:
ZH
Rule:
ZH01
PICA:
ZH
DSOR:
User:
ギリシャ ギリシャ
MOE:
ZU
Rule:
ZU01
PICA:
ZU
DSOR:
User:
トルコ トルコ
MOE:
ZW
Rule:
ZW01
PICA:
ZW
DSOR:

パッケージングと;寸法

MIL-STD codes: http://www.dla.mil/LandandMaritime/.../MILSTD2073Codes.aspx
パックサイズ
パック重量
アイテムの重量
アイテムの寸法
パックサイズ:
20.0 X 18.2 X 17.0
パック重量:
680.0000lbs
アイテムの重量:
--
アイテムの寸法:
--
コンテナ
OPI
SPI No.
SPI Rev.
SPC Mkg.
LVL A
LVL B
LVL C
コンテナ:
--
OPI:
SPI No.:
SPI Rev.:
SPC Mkg:
LVL_A:
LVL_B:
LVL_C:
CUSH
MOP
CATEG.
PRES MAT
WRAP MAT
ICQ
THK
TOS
UCL
CUSH DUN:
ZZ
MOP:
ZZ
PKG:
ZZZZ
PRES MAT:
ZZ
WRAP MAT:
ZZ
ICQ:
THK:
Z
TOS:
B
UCL:

パッケージコード定義:

輸入 / 輸出

スケジュールB分類
スケジュールB番号
NAIC 全米保険委員協会
End Use 米国の輸出入商品の分類システムは、商品の物理的特性ではなく、主要な用途に基づいています。最終用途コードは、米国商務省傘下の経済分析局によって割り当てられます。
SITC 標準国際貿易クラス
USDA
HITECH
スケジュール B:
8407909050
NAICS:
333618
最終用途クラス:
21100
SITC:
71381
USDA:
1
HITECH:
0

スケジュール B コードの定義:

スケジュール B 8407909050

Ignition Reciprocating Or Rotary Internal Combustion Piston Engines, Nesoi Spark

最終用途コード 21100

Industrial Engines

標準国際貿易クラス (SITC) 71381

Ignition Reciprocating Or Rotary Internal Combustion Piston Engines, N.e.s. Spark

貨物

ユニバーサル/全国貨物および取り扱い情報
NMFC
クラス
UFC
LTL
LCL
WCC
TCC
SHC
ADC
ACC
NMFC:
120800
NMF 形容:
Noi Internal Combustion Engines
UFC:
61410
LTL:
--
LCL:
--
WCC:
593
TCC:
Z
SHC:
9
ADC:
A
ACC:
V

貨物コードの定義:

貨物タイプ (TCC) Z

特別な種類の貨物コードは適用されません.

水商品 (WCC) 593

.

航空商品 (ACC) V

トレーラー、車両、機械、店舗および倉庫の機器および消耗品(特別な工具および機器、地上サービスおよび特殊目的車両、トレーラー、海洋機器および消耗品、上記の修理および保守部品を含む)。.

空気寸法 (ADC) A

出荷は混載ではなく、どの寸法でも84インチを超えません。

エアスペシャルハンドリング (SHC) 9

その他または特別な取り扱いは不要 (SH)

管理

部門別管理コード

このNSNの過去の価格は 4,215.00 and 5,901.00 USD.
数量、在庫状況、状態、リードタイム、およびアイテムの製造中止の可能性によっては、最新の見積もりを提供するまで価格を保証することはできません。

海軍省

SOS: B16
AAC: V
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE:
MGMT CTL: 9Y-----
USC: N
REC REP CODE DESC:

陸軍省

SOS: A12
AAC: Y
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: H
MGMT CTL: B21W6X-
USC: A
REC REP CODE DESC: 非難された場合、または経済的に修理できない場合は、中間レベルで廃棄してください。

陸軍省

SOS: A12
AAC: Y
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE:
MGMT CTL: -------
USC: I
REC REP CODE DESC:

アメリカ海兵隊

SOS: B16
AAC: V
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: Z
MGMT CTL: 1-26---
USC: M
REC REP CODE DESC: これは修復不可能なアイテムです。 非難された場合、または経済的に使用できない場合は、許可されたレベルで廃棄し、アイテムを交換してください。

メーカー

このNSNは以下のケージコードに登録されています。
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