2840-00-966-8064

航空機ガスターコンプレッサーベーン このページをメールで送信
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モデル番号または部品番号: 477055

価格と出荷時期

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この製品について
元の名前ベーン、コンプレッサーステーター、タービンエンジン

pdf NSN 2840-00-966-8064 データシート

MRC:
最終品目の識別
最終品目の識別:
TF-33航空機エンジン
MRC:
重要度コードの正当化
重要度コードの正当化:
アガヴ
MRC:
エンジンセクションの位置
エンジンセクションの位置:
コンプレッサー
MRC:
--
NIIN:
009668064
MRC:
--
北大西洋条約機構 ストック番号:
2840-00-966-8064
MRC:
--
賞味:
N/A
MRC:
--
測定単位:
1 EA
MRC:
--
非軍事化:
Yes - DEMIL/MLI
Export Control Information  
FIIG:
--
FIIG:
A10700
MRC:
--
INC:
50611
MRC:
--
IMM:
CX
Certified products icon

すべての製品が認定されています

工場新品、新素材、新余剰、オーバーホール済み、サービス可能、修理可能、およびAS除去/使用済み材料には、適合証明書、および該当する場合はその他の文書/トレースが添付されます。7年間の記録保持があります。

Quality inspections icon

品質 | ISO 9001:2015 + AS9120B

私たちは品質に取り組んでおり、AS9120品質管理システムに従います。AeroBase GroupはHAZMATの認定を受けており、DDTC、ITAR、および航空サプライヤー協会(ASA)に登録されています。すべての製品は100%検査されています。

Quality Commitment »

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出荷

在庫のある注文の配達は、注文が東部標準時午後2:00より前に行われた場合、同日に発送されます。

NON-STOCKアイテムの納期は、現在のバックログに基づく見積もりであり、注文時に確認する必要があります。

正式な定義

政府の問題の定義 NSN 2840-00-966-8064

ベーンアセンブリ、コンプレッサー、航空機ガスタービンエンジンのコンポーネント。これは、前のコンプレッサーブレードから空気を受け取り、正しい圧力、速度、方向でコンプレッサーブレード、ディフューザー、または燃焼エリアの後続の列に送るように設計されています。

エンドユーザー 環境省:主な組織

名前
MOE Code 主要組織エンティティ (MOE) コード
MOE Rule 参加している軍事サービス、民間機関、NATO、およびその他の外国内の管理責任を反映する4つのポジションコード。
PICA 在庫目標の設定、在庫目標の管理、および供給品目に対する品目の説明責任の維持を担当する主要な供給管理活動を示すコード。短いタイトル-異食症。元卸売在庫マネージャー
DSOR デポ修理ソース (DSOR) コードから保守アクティビティへの相互参照は、サービスのデポ・レベルの保守を実行することが承認されたアクティビティーを識別します。
User:
空軍省 空軍省
MOE:
DF
Rule:
FXGG
PICA:
GX
DSOR:

最近の勧誘 最新の勧誘 NSN 2840-00-966-8064

終了日
勧誘
量
購入依頼
終了日:
2019-02-08
勧誘:
SPE4A519T7566
量:
833
購入依頼:
0077351304

パッケージングと;寸法

MIL-STD codes: http://www.dla.mil/LandandMaritime/.../MILSTD2073Codes.aspx
パックサイズ
パック重量
アイテムの重量
アイテムの寸法
パックサイズ:
--
パック重量:
--
アイテムの重量:
--
アイテムの寸法:
--
コンテナ
OPI
SPI No.
SPI Rev.
SPC Mkg.
LVL A
LVL B
LVL C
コンテナ:
--
OPI:
O
SPI No.:
SPI Rev.:
SPC Mkg:
00
LVL_A:
E
LVL_B:
Q
LVL_C:
CUSH
MOP
CATEG.
PRES MAT
WRAP MAT
ICQ
THK
TOS
UCL
CUSH DUN:
NA
MOP:
41
PKG:
27A0
PRES MAT:
00
WRAP MAT:
00
ICQ:
AAA
THK:
X
TOS:
UCL:

パッケージコード定義:

LVL A Code (LVL_A) E

梱包は、astm-d4169、流通サイクル18、保証レベル1の性能テスト要件を満たすように行われるものとします。

LVL B Code (LVL_B) Q

梱包は、指定された梱包レベルの表c.Iiに従って行われるものとします。 閉鎖、シーリング、補強は、適切な輸送用コンテナの仕様に従うものとします。

プロシージャインジケータコード (OPI) O

使用する特定の保存方法またはdod承認の包装材料に関して、オプションを実行できます。 ただし、基本的な保存方法は保持し、補足データを遵守し、ユニットパッケージの寸法を1インチを超えて増加させないでください。 同等以上の保護がアイテムに与えられ、パッケージコストの増加があってはなりません。

特殊マーキングコード (SPC_MKG) 00

特別なマーキングはありません。

保存方法 (MOP) 41

防水バッグ、密封。

クッション素材 (CUSH) NA

Ppp-c-795、セルラープラスチックフィルムクッション;またはa-a-3129、オープンセルプラスチッククッション。またはppp-c-1797、ポリプロピレンフォームクッション。またはa-a-59136、ポリエチレンフォームクッション。

保存資料 (PRES_MAT) 00

要件はありません。

輸入 / 輸出

スケジュールB分類
スケジュールB番号
NAIC 全米保険委員協会
End Use 米国の輸出入商品の分類システムは、商品の物理的特性ではなく、主要な用途に基づいています。最終用途コードは、米国商務省傘下の経済分析局によって割り当てられます。
SITC 標準国際貿易クラス
USDA
HITECH
スケジュール B:
8411997050
NAICS:
336412
最終用途クラス:
50020
SITC:
71499
USDA:
1
HITECH:
8

スケジュール B コードの定義:

スケジュール B 8411997050

Parts Of Gas Turbine Aircraft Engines, Other Than For Use In Civil Aircraft

最終用途コード 50020

Engines and Turbines For Military Aircraft

標準国際貿易クラス (SITC) 71499

Parts For Gas Turbines, N.e.s.

貨物

ユニバーサル/全国貨物および取り扱い情報
NMFC
クラス
UFC
LTL
LCL
WCC
TCC
SHC
ADC
ACC
NMFC:
133300
NMF 形容:
Machinery/machines Noi
UFC:
63220
LTL:
--
LCL:
--
WCC:
593
TCC:
Z
SHC:
9
ADC:
A
ACC:
A

貨物コードの定義:

貨物タイプ (TCC) Z

特別な種類の貨物コードは適用されません.

水商品 (WCC) 593

.

航空商品 (ACC) A

航空機および整備部品、航空機付属品、航空機計器および実験室試験装置、空中標的およびグライダー、航空機/ミサイル技術命令コンプライアンスキットなどを含む、航空機および空中標的用の消耗品および機器。.

空気寸法 (ADC) A

出荷は混載ではなく、どの寸法でも84インチを超えません。

エアスペシャルハンドリング (SHC) 9

その他または特別な取り扱いは不要 (SH)

DLA 履歴 / 予測数量

Aviation サプライチェーン
01/20
816.00

管理

部門別管理コード

このNSNの過去の価格は 1,020.05 and 1,428.07 USD.
数量、在庫状況、状態、リードタイム、およびアイテムの製造中止の可能性によっては、最新の見積もりを提供するまで価格を保証することはできません。

防衛兵站庁

SOS: SMS
AAC: Z
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: N
MGMT CTL: -------
USC: I
REC REP CODE DESC:

空軍省

SOS: SMS
AAC: Z
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: N
MGMT CTL: SF9RV-N
USC: F
REC REP CODE DESC:

メーカー

このNSNは以下のケージコードに登録されています。
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