モデル番号または部品番号: 6039T07G02
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私たちは品質に取り組んでおり、AS9120品質管理システムに従います。AeroBase GroupはHAZMATの認定を受けており、DDTC、ITAR、および航空サプライヤー協会(ASA)に登録されています。すべての製品は100%検査されています。
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NON-STOCKアイテムの納期は、現在のバックログに基づく見積もりであり、注文時に確認する必要があります。
ブレード、タービンローター、航空機ガスタービンエンジンの先端のクリアランスとシールを確立するために使用される固定アーチ型の金属セグメント。内寸法は、開いたハニカムまたは組成物充填面を有していてもよく、またはシールリング、ラビリンス、航空機用ガスタービンエンジンのナイフエッジ金属突起によって形成されていてもよい。
梱包は、指定された梱包レベルの表c.Iiに従って行われるものとします。 閉鎖、密閉、補強は、輸送用コンテナに適用される仕様に従うものとします。
梱包は、指定された梱包レベルの表c.Iiに従って行われるものとします。 閉鎖、シーリング、補強は、適切な輸送用コンテナの仕様に従うものとします。
運送業者による受け入れのために梱包が必要な品目またはパッケージは、配達場所までの最低料金で安全な輸送を確保し、少なくとも、利用する輸送モードに適用される以下の規則および規制の要件を満たす方法で、外装型の輸送コンテナに梱包されるものとします。 (a)郵便規制、(b)運輸省規則、(c)民間航空規制、(d)統一貨物分類規則、(e)全国自動車貨物分類規則、(f)米国トラック協会規則、(g)その他の該当する運送業者の規則、(h)危険物に関する軍事航空規制。 出荷の統合。 1.5立方フィート以下のすべての外装パックで、単一の寸法(長さ、幅、高さ)が40インチを超えないもの(および個々の出荷におけるそのようなコンテナの総数が25を超える場合)は、フラットパレット、ボックスパレット、またはコンテナを統合媒体として使用して、統合する必要があります。 危険物は、適用される運輸省(dot)の規制および出荷時に有効な国際規制に従って出荷用に準備されるものとします。 小包郵便による発送は、郵便規制に準拠している必要があります。
すべてのパッケージデータはコンプライアンスのために必須であり、代替は許可されていません。 ファストパックはこのカテゴリに含める必要があります。
特別なマーキングはありません。
非加熱汎用。
次のように変更された方法20で保存します:タイプii、mil-prf-22191バリア材料で作られた透明なバリアラップ、またはmil-dtl-2のタイプii、クラスc、スタイル2に準拠したバッグに保存します-dtl-117。 mil-prf-22191、タイプiiバリア材料は、バッグのパンクを防ぐために、アイテムの鋭いエッジと突起をクッションするために使用される必要があります。 a-a-3129またはppp-c-795は、アイテムが最初にmil-prf-22191、タイプiiバリア材料で包まれた場合、鋭いエッジや突起を緩和するためにも使用できます。 バッグの閉鎖は、ステープルを使用しない場合を除き、適切な手段で行う必要があります。 また、パッケージキューブが増加しず、材料が指定された防腐剤と互換性がある場合、プラスチックコーティングされたボードと組み合わせてmil-prf-22191またはa-3174材料を使用した成形、予備成形、または成形パッケージの使用は許容されます。 ただし、これらのパッケージは、付録gで指定されたテストを満たすことができる必要があります。 複数のパッケージのストリップまたはブロック形式には、単位定量を分離するための規定が組み込まれているものとします。
要件はありません。
要件はありません。
Parts Of Gas Turbine Aircraft Engines, Other Than For Use In Civil Aircraft
Engines and Turbines For Military Aircraft
Parts For Gas Turbines, N.e.s.
特別な種類の貨物コードは適用されません.
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航空機および整備部品、航空機付属品、航空機計器および実験室試験装置、空中標的およびグライダー、航空機/ミサイル技術命令コンプライアンスキットなどを含む、航空機および空中標的用の消耗品および機器。.
出荷は混載ではなく、どの寸法でも84インチを超えません。
その他または特別な取り扱いは不要 (SH)
このNSNの過去の価格は
2,105.60 and 2,947.84 USD.
数量、在庫状況、状態、リードタイム、およびアイテムの製造中止の可能性によっては、最新の見積もりを提供するまで価格を保証することはできません。
SOS: | B17 |
AAC: | M |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | Z |
MGMT CTL: | H22BFX- |
USC: | L |
REC REP CODE DESC: | これは修復不可能なアイテムです。 非難された場合、または経済的に使用できない場合は、許可されたレベルで廃棄し、アイテムを交換してください。 |
SOS: | SMS |
AAC: | Z |
SLC: | 0 |
CIIC: | 7 |
REC REP CODE: | N |
MGMT CTL: | ------- |
USC: | I |
REC REP CODE DESC: |
コード | 定義 |
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FN | 工場新品。当時のOEMによって製造された部品であり、メーカーの認証が含まれています。 |
NE | 新機能。OEMによって製造された部品。メーカー認定または企業認定が含まれる場合があります。 |
NS | 新しい余剰。余剰在庫から購入した新しい材料品目。 |
OH | オーバー ホール。製品は、修理店(MRO)によってメーカーの仕様に従って再構築およびテストされています。 |
SV | サービス可能な製品 |
AR | 削除されたとおり。部品の機能に関する保証なしに航空機またはプラットフォームから取り外された製品。 |
RP | 修復。製品はMROによって修理され、FAA 8130またはEASAフォーム1認証を受けることができます。 |
部品番号 | RNVC | RNAAC | DAC | 籠 |
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6039T07G02 | 2 | CT | 1 | 99207 |
名前 | 番号項目 | |||
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