モデル番号または部品番号: 2-103-090-14
この製品について
飛行安全上重要な航空機部品(FSCAP)
NSN 2840-01-392-1282 データシート
工場新品、新素材、新余剰、オーバーホール済み、サービス可能、修理可能、およびAS除去/使用済み材料には、適合証明書、および該当する場合はその他の文書/トレースが添付されます。7年間の記録保持があります。
私たちは品質に取り組んでおり、AS9120品質管理システムに従います。AeroBase GroupはHAZMATの認定を受けており、DDTC、ITAR、および航空サプライヤー協会(ASA)に登録されています。すべての製品は100%検査されています。
Quality Commitment »
在庫のある注文の配達は、注文が東部標準時午後2:00より前に行われた場合、同日に発送されます。
NON-STOCKアイテムの納期は、現在のバックログに基づく見積もりであり、注文時に確認する必要があります。
ベーンアセンブリ、ファン、航空機用ガスタービンエンジンの一部。これは、2つ以上のベーン、ファン、航空機のガスタービンエンジンを1つのピースとして鋳造したものです。
陸軍省 
スペイン 
シンガポール 
オーストラリア 
カナダ 
英国 
オランダ 
ギリシャ 梱包は、指定された梱包レベルの表c.Iiに従って行われるものとします。 閉鎖、密閉、補強は、輸送用コンテナに適用される仕様に従うものとします。
梱包は不要です。 ユニットコンテナは、輸送コンテナとしても機能します。 閉鎖、密閉、補強は、輸送用コンテナに適用される仕様に従うものとします。
すべてのパッケージデータはコンプライアンスのために必須であり、代替は許可されていません。 ファストパックはこのカテゴリに含める必要があります。
特別なマーキングはありません。
非加熱汎用。
次のように変更された方法20で保存します:タイプii、mil-prf-22191バリア材料で作られた透明なバリアラップ、またはmil-dtl-2のタイプii、クラスc、スタイル2に準拠したバッグに保存します-dtl-117。 mil-prf-22191、タイプiiバリア材料は、バッグのパンクを防ぐために、アイテムの鋭いエッジと突起をクッションするために使用される必要があります。 a-a-3129またはppp-c-795は、アイテムが最初にmil-prf-22191、タイプiiバリア材料で包まれた場合、鋭いエッジや突起を緩和するためにも使用できます。 バッグの閉鎖は、ステープルを使用しない場合を除き、適切な手段で行う必要があります。 また、パッケージキューブが増加しず、材料が指定された防腐剤と互換性がある場合、プラスチックコーティングされたボードと組み合わせてmil-prf-22191またはa-3174材料を使用した成形、予備成形、または成形パッケージの使用は許容されます。 ただし、これらのパッケージは、付録gで指定されたテストを満たすことができる必要があります。 複数のパッケージのストリップまたはブロック形式には、単位定量を分離するための規定が組み込まれているものとします。
Astm-d4727、アイテムの片側に補強材として使用される国産ファイバーボード。
要件はありません。
Parts Of Gas Turbine Aircraft Engines, Other Than For Use In Civil Aircraft
Engines and Turbines For Military Aircraft
Parts For Gas Turbines, N.e.s.
このNSNの過去の価格は
8,080.00 and 10,100.00 USD.
数量、在庫状況、状態、リードタイム、およびアイテムの製造中止の可能性によっては、最新の見積もりを提供するまで価格を保証することはできません。
| SOS: | B17 |
| AAC: | C |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | I |
| REC REP CODE: | D |
| MGMT CTL: | H21BLX- |
| USC: | L |
| REC REP CODE DESC: | 修理が下位レベルのメンテナンス能力を超えている場合は、アイテムをデポに避難させます。 卸売レベル以下では廃棄は許可されていません。 |
| コード | 定義 |
|---|---|
| FN | 工場新品。当時のOEMによって製造された部品であり、メーカーの認証が含まれています。 |
| NE | 新機能。OEMによって製造された部品。メーカー認定または企業認定が含まれる場合があります。 |
| NS | 新しい余剰。余剰在庫から購入した新しい材料品目。 |
| OH | オーバー ホール。製品は、修理店(MRO)によってメーカーの仕様に従って再構築およびテストされています。 |
| SV | サービス可能な製品 |
| AR | 削除されたとおり。部品の機能に関する保証なしに航空機またはプラットフォームから取り外された製品。 |
| RP | 修復。製品はMROによって修理され、FAA 8130またはEASAフォーム1認証を受けることができます。 |
| 部品番号 | RNVC | RNAAC | DAC | 籠 |
|---|---|---|---|---|
| 2-103-090-14 | 2 | 9Z | 5 | 99193 |
| 2-103-090-14 | 2 | 9Z | 5 | 99193 |
| 2-103-090-14 | 2 | 9Z | 5 | 99193 |
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