モデル番号または部品番号: E-7
この製品について
Gsafety:クラスIディビジョン2の要件を満たすように設計されています。建設材料;バルブ本体:アルミニウム;エラストマー:バイトンOリング、ポリテトラフルオロエチレンシール、アセタールガイドリング;パイロット制御システムソレノイド、チューブおよび継手:真鍮ソレノイドおよびフレア銅管付き継手。温度定格:マイナス40度からプラス160度F。最大公称流量:30 SSU製品で150GPM(568リットル/分)。粘度範囲:30〜100 SSU;ソレノイド電圧:プラス10.2〜13.6 VDC、電流:S1:1アンペア、S2:最大1アンペア。圧力定格:最大非衝撃圧力:150 PSI(10.3バール);最大差圧:100 PSI (6.9バール)
NSN 2910-01-577-3581 データシート
工場新品、新素材、新余剰、オーバーホール済み、サービス可能、修理可能、およびAS除去/使用済み材料には、適合証明書、および該当する場合はその他の文書/トレースが添付されます。7年間の記録保持があります。
私たちは品質に取り組んでおり、AS9120品質管理システムに従います。AeroBase GroupはHAZMATの認定を受けており、DDTC、ITAR、および航空サプライヤー協会(ASA)に登録されています。すべての製品は100%検査されています。
Quality Commitment »
在庫のある注文の配達は、注文が東部標準時午後2:00より前に行われた場合、同日に発送されます。
NON-STOCKアイテムの納期は、現在のバックログに基づく見積もりであり、注文時に確認する必要があります。
エンジンのインテークマニホールドへの燃料の侵入、減速期間中のガソリン、および/またはイグニッションをオフにする前にアイドリングエンジンを停止するように特別に設計されたデュアルパーパスメカニカルおよびエレクトリックバルブ。これは、高いマニホールド真空と、オペレータのプッシュボタンスイッチによって通電されるソレノイドによって作動します。バルブ、ソレノイドも参照してください。
スペイン | コード | 定義 |
|---|---|
| FN | 工場新品。当時のOEMによって製造された部品であり、メーカーの認証が含まれています。 |
| NE | 新機能。OEMによって製造された部品。メーカー認定または企業認定が含まれる場合があります。 |
| NS | 新しい余剰。余剰在庫から購入した新しい材料品目。 |
| OH | オーバー ホール。製品は、修理店(MRO)によってメーカーの仕様に従って再構築およびテストされています。 |
| SV | サービス可能な製品 |
| AR | 削除されたとおり。部品の機能に関する保証なしに航空機またはプラットフォームから取り外された製品。 |
| RP | 修復。製品はMROによって修理され、FAA 8130またはEASAフォーム1認証を受けることができます。 |
| 部品番号 | RNVC | RNAAC | DAC | 籠 |
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| E-7 | 2 | 9Z | 3 | 04366 |
| 名前 | 番号項目 | |||
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