2920-00-377-5253

エンジンアクセサリージェネレーター このページをメールで送信

モデル番号または部品番号: 1117332

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pdf NSN 2920-00-377-5253 データシート

MRC:
ねじの方向
ねじの方向:
右側
MRC:
ねじ山の長さ
ねじ山の長さ:
公称0.844インチ
MRC:
スプライン短径
スプライン短径:
最小 0.690 インチ、最大 0.698 インチ
MRC:
スプライン長径
スプライン長径:
最小 0.874 インチ、最大 0.8745 インチ
MRC:
スプライン幅
スプライン幅:
最小 0.216 インチ、最大 0.217 インチ
MRC:
スプライン数量
スプライン数量:
MRC:
取り付け穴のねじ方向
取り付け穴のねじ方向:
右側
MRC:
環境保護
環境保護:
耐腐食性と耐真菌性
MRC:
潜水艇
潜水艇:
非潜水艇
MRC:
最大動作高度定格
最大動作高度定格:
評価されていません
MRC:
シャフト回転方向
シャフト回転方向:
右回り
MRC:
ねじ径
ねじ径:
公称0.625インチ
MRC:
スプラインの長さ
スプラインの長さ:
公称2.000インチ
MRC:
接地極性タイプ
接地極性タイプ:
否定的または肯定的
MRC:
全電流出力でのアーマチュア最小速度(RPM)
全電流出力でのアーマチュア最小速度(RPM):
MRC:
最大出力電流定格(アンペア)
最大出力電流定格(アンペア):
MRC:
接地方法
接地方法:
国内
MRC:
シャフトドライブエンドスタイル
シャフトドライブエンドスタイル:
テーパーシャフトエンド、キー溝付きネジ式
MRC:
シャフト中心と底部取付穴中心の間の距離
シャフト中心と底部取付穴中心の間の距離:
公称4.875インチ
MRC:
シャフト中心と上部取付穴中心の間の距離
シャフト中心と上部取付穴中心の間の距離:
公称4.500インチ
MRC:
最初の穴の上端中心からの角度偏差(度)
最初の穴の上端中心からの角度偏差(度):
MRC:
第1穴から第2穴の角度偏差(度)
第1穴から第2穴の角度偏差(度):
MRC:
ヒンジブラケットの内面間の距離
ヒンジブラケットの内面間の距離:
最小4.277インチ、最大4.287インチ
MRC:
ヒンジブラケットの外面間の距離
ヒンジブラケットの外面間の距離:
最小 5.371 インチ、最大 5.381 インチ
MRC:
上部取り付け穴径
上部取り付け穴径:
最小 0.627 インチ、最大 0.629 インチ
MRC:
最大定格アーマチュア速度(RPM単位)
最大定格アーマチュア速度(RPM単位):
評価されていません
MRC:
スレッドシリーズ
スレッドシリーズ:
国連基金
MRC:
スレッドクラス
スレッドクラス:
2A
MRC:
取り付け穴ねじシリーズ指定子
取り付け穴ねじシリーズ指定子:
国連基金
MRC:
取付穴のねじ径
取付穴のねじ径:
公称0.500インチ
MRC:
インチあたりの取り付け穴のねじ山数量
インチあたりの取り付け穴のねじ山数量:
MRC:
取り付け穴ねじクラス
取り付け穴ねじクラス:
2B
MRC:
インチあたりのねじ山量
インチあたりのねじ山量:
MRC:
ボルト単位の電圧
ボルト単位の電圧:
MRC:
FSCアプリケーションデータ
FSCアプリケーションデータ:
エンジン電気システム、非航空機
MRC:
--
NIIN:
003775253
MRC:
--
北大西洋条約機構 ストック番号:
2920-00-377-5253
MRC:
--
賞味:
N/A
MRC:
--
測定単位:
1 EA
MRC:
--
非軍事化:
No
FIIG:
--
FIIG:
A14700
MRC:
--
INC:
17311
MRC:
--
IMM:
CX
Certified products icon

すべての製品が認定されています

工場新品、新素材、新余剰、オーバーホール済み、サービス可能、修理可能、およびAS除去/使用済み材料には、適合証明書、および該当する場合はその他の文書/トレースが添付されます。7年間の記録保持があります。

Quality inspections icon

品質 | ISO 9001:2015 + AS9120B

私たちは品質に取り組んでおり、AS9120品質管理システムに従います。AeroBase GroupはHAZMATの認定を受けており、DDTC、ITAR、および航空サプライヤー協会(ASA)に登録されています。すべての製品は100%検査されています。

Quality Commitment »

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出荷

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正式な定義

政府の問題の定義 NSN 2920-00-377-5253

主に内燃機関に搭載され、バッテリーを充電状態に保つためにエンジンによって駆動されるように設計された発電機。また、バッテリー回路に接続されているエンジン点火システムおよび/または電気機器に電流を供給することもできます。整流器で使用するために設計された交流発電機が含まれています。「生成セット」の主要なジェネレータを除外します。航空機用に特別に設計され、エンジンに搭載されていない発電機については、発電機、直流を参照してください。

エンドユーザー 環境省:主な組織

名前
MOE Code 主要組織エンティティ (MOE) コード
MOE Rule 参加している軍事サービス、民間機関、NATO、およびその他の外国内の管理責任を反映する4つのポジションコード。
PICA 在庫目標の設定、在庫目標の管理、および供給品目に対する品目の説明責任の維持を担当する主要な供給管理活動を示すコード。短いタイトル-異食症。元卸売在庫マネージャー
DSOR デポ修理ソース (DSOR) コードから保守アクティビティへの相互参照は、サービスのデポ・レベルの保守を実行することが承認されたアクティビティーを識別します。
User:
大韓民国 大韓民国
MOE:
ZH
Rule:
ZH01
PICA:
ZH
DSOR:
User:
トルコ トルコ
MOE:
ZW
Rule:
ZW01
PICA:
ZW
DSOR:

パッケージングと;寸法

MIL-STD codes: http://www.dla.mil/LandandMaritime/.../MILSTD2073Codes.aspx
パックサイズ
パック重量
アイテムの重量
アイテムの寸法
パックサイズ:
--
パック重量:
--
アイテムの重量:
--
アイテムの寸法:
--
コンテナ
OPI
SPI No.
SPI Rev.
SPC Mkg.
LVL A
LVL B
LVL C
コンテナ:
--
OPI:
M
SPI No.:
SPI Rev.:
SPC Mkg:
00
LVL_A:
F
LVL_B:
Q
LVL_C:
CUSH
MOP
CATEG.
PRES MAT
WRAP MAT
ICQ
THK
TOS
UCL
CUSH DUN:
AD
MOP:
53
PKG:
18ZZ
PRES MAT:
XX
WRAP MAT:
XX
ICQ:
000
THK:
X
TOS:
UCL:

パッケージコード定義:

LVL A Code (LVL_A) F

梱包は不要です。 ユニットコンテナは、輸送コンテナとしても機能します。 閉鎖、密閉、補強は、輸送用コンテナに適用される仕様に従うものとします。

LVL B Code (LVL_B) Q

梱包は、指定された梱包レベルの表c.Iiに従って行われるものとします。 閉鎖、シーリング、補強は、適切な輸送用コンテナの仕様に従うものとします。

プロシージャインジケータコード (OPI) M

すべてのパッケージデータはコンプライアンスのために必須であり、代替は許可されていません。 ファストパックはこのカテゴリに含める必要があります。

特殊マーキングコード (SPC_MKG) 00

特別なマーキングはありません。

保存方法 (MOP) 53

フローティング防水防湿バッグ、密封。

クッション素材 (CUSH) AD

必要に応じて、クッション、アンカー、ブロック、またはブレース。

輸入 / 輸出

スケジュールB分類
スケジュールB番号
NAIC 全米保険委員協会
End Use 米国の輸出入商品の分類システムは、商品の物理的特性ではなく、主要な用途に基づいています。最終用途コードは、米国商務省傘下の経済分析局によって割り当てられます。
SITC 標準国際貿易クラス
USDA
HITECH
スケジュール B:
8511500000
NAICS:
336320
最終用途クラス:
30200
SITC:
77831
USDA:
1
HITECH:
0

スケジュール B コードの定義:

スケジュール B 8511500000

Generators For Internal Combustion Engines, Nesoi

最終用途コード 30200

Engines and Engine Parts (carburetors, Pistons, Rings, and Valves)

標準国際貿易クラス (SITC) 77831

Outs, Etc. Ignition Internal Combustion Engines; Generators and Cut Ignition Or Compression Electrical Ignition Or Starting Equipment Used For Spark

貨物

ユニバーサル/全国貨物および取り扱い情報
NMFC
クラス
UFC
LTL
LCL
WCC
TCC
SHC
ADC
ACC
NMFC:
062120
NMF 形容:
Generators/motors/parts Noi
UFC:
34760
LTL:
--
LCL:
--
WCC:
590
TCC:
Z
SHC:
9
ADC:
A
ACC:
V

貨物コードの定義:

貨物タイプ (TCC) Z

特別な種類の貨物コードは適用されません.

水商品 (WCC) 590

.

航空商品 (ACC) V

トレーラー、車両、機械、店舗および倉庫の機器および消耗品(特別な工具および機器、地上サービスおよび特殊目的車両、トレーラー、海洋機器および消耗品、上記の修理および保守部品を含む)。.

空気寸法 (ADC) A

出荷は混載ではなく、どの寸法でも84インチを超えません。

エアスペシャルハンドリング (SHC) 9

その他または特別な取り扱いは不要 (SH)

管理

部門別管理コード

このNSNの過去の価格は 998.10 and 1,397.34 USD.
数量、在庫状況、状態、リードタイム、およびアイテムの製造中止の可能性によっては、最新の見積もりを提供するまで価格を保証することはできません。

海軍省

SOS: S9C
AAC: Y
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE:
MGMT CTL: 9C-----
USC: N
REC REP CODE DESC:

メーカー

このNSNは以下のケージコードに登録されています。
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