モデル番号または部品番号: 114S2868-3
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この製品について
クロムモリブデン、MIL-S-5626、コンプ4140コンドF O / A、ケース硬化、ロックウェルCスケール35.0分、40.0ボディの最大硬度、55.0分、60.0歯の最大硬度、ウェッブ、突出したシャフトの端が等しくないLG、ギアの歯の中心線からのウェブオフセット、5.000インチ。O/A LG、2.383インチ外径ギア、2.300インチピッチ径、0.897分-最大0.899インチ。顔のW、2.370インチ第1エンドシャフトからギア面までの距離、1.731分-最大1.733インチ。第2エンドシャフトからギア面までの距離、第1エンド寸法、0.748分-最大0.749インチ。シャフト径、1.122分-最大1.124インチシャフトの端から第1溝までのLG、0.701分-最大0.707インチ。直径0.046分-最大0.049インチ第1溝のWのうち、0.7501分-最大0.7504インチ。直径0.667分-最大0.672インチ第1ステップのLG、0.651分-最大0.661インチ。直径、0.530インチ2番目のステップのLG、2番目の端の薄暗い:0.748分-最大0.749インチ。シャフト径、最小1.118インチ-最大1.122インチシャフトの端から第1溝までのLG、0.701分-最大0.707インチ。直径0.046分-最大0.049インチ溝のW、0.750
工場新品、新素材、新余剰、オーバーホール済み、サービス可能、修理可能、およびAS除去/使用済み材料には、適合証明書、および該当する場合はその他の文書/トレースが添付されます。7年間の記録保持があります。
私たちは品質に取り組んでおり、AS9120品質管理システムに従います。AeroBase GroupはHAZMATの認定を受けており、DDTC、ITAR、および航空サプライヤー協会(ASA)に登録されています。すべての製品は100%検査されています。
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Nato維持供給機関 Transmission Shafts and Cranks, Except Camshafts and Crankshafts
Industrial Machines, Other
Transmission Shafts (including Cam and Crank Shafts) and Cranks
| コード | 定義 |
|---|---|
| FN | 工場新品。当時のOEMによって製造された部品であり、メーカーの認証が含まれています。 |
| NE | 新機能。OEMによって製造された部品。メーカー認定または企業認定が含まれる場合があります。 |
| NS | 新しい余剰。余剰在庫から購入した新しい材料品目。 |
| OH | オーバー ホール。製品は、修理店(MRO)によってメーカーの仕様に従って再構築およびテストされています。 |
| SV | サービス可能な製品 |
| AR | 削除されたとおり。部品の機能に関する保証なしに航空機またはプラットフォームから取り外された製品。 |
| RP | 修復。製品はMROによって修理され、FAA 8130またはEASAフォーム1認証を受けることができます。 |
| 部品番号 | RNVC | RNAAC | DAC | 籠 |
|---|---|---|---|---|
| 114S2868-3 | 2 | XX | X | 81205 |
| 114S2868-3 | 2 | XX | X | 77272 |
| 114S2868-3 | 2 | XX | X | 81205 |
| 114S2868-3 | 2 | XX | X | 77272 |
| 名前 | 番号項目 | |||
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