モデル番号または部品番号: 17P2C1111-609
この製品について
左隅の内側にさらに15度の面取り。内部および外部溝0.06インチ半径および0.62インチ左フランジの右端面から。3つの等間隔の内部溝0.06インチ。ボディの右端面のみの半径オープン
NSN 3120-01-472-6303 データシート
工場新品、新素材、新余剰、オーバーホール済み、サービス可能、修理可能、およびAS除去/使用済み材料には、適合証明書、および該当する場合はその他の文書/トレースが添付されます。7年間の記録保持があります。
私たちは品質に取り組んでおり、AS9120品質管理システムに従います。AeroBase GroupはHAZMATの認定を受けており、DDTC、ITAR、および航空サプライヤー協会(ASA)に登録されています。すべての製品は100%検査されています。
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在庫のある注文の配達は、注文が東部標準時午後2:00より前に行われた場合、同日に発送されます。
NON-STOCKアイテムの納期は、現在のバックログに基づく見積もりであり、注文時に確認する必要があります。
フランジの有無にかかわらず、摩擦を減らし、ボアの軸に平行な表面に運動荷重をかけるように設計された管状のアイテム。 目に見えるまたは検出可能な潤滑手段を備えているか、自己潤滑されている必要があります。 全体の長さは、ボアの軸のみに平行な座面を持つまっすぐな管状(フランジまたはショルダーなし)のアイテムを除き、外径の25%またはボディの周辺フラット間の最短距離を超える必要があります。 方位周長が 180 度 (3.141 ラジアン) 以下の 2 つ以上のセグメントに分割されている品目が含まれます。 ブッシング、スリーブも参照してください。スペーサー、スリーブ;およびワッシャー(変更時)。 ピン、中空を除く。
空軍省 Parts, Nesoi, For Roller Bearings Or For Combined Ball/roller Bearings, Nesoi
Industrial Machines, Other
Parts Of Ball and Roller Bearings, N.e.s.
このNSNの過去の価格は
824.25 and 1,153.95 USD.
数量、在庫状況、状態、リードタイム、およびアイテムの製造中止の可能性によっては、最新の見積もりを提供するまで価格を保証することはできません。
| SOS: | F77 |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | |
| MGMT CTL: | ------- |
| USC: | I |
| REC REP CODE DESC: |
| SOS: | F77 |
| AAC: | D |
| SLC: | 0 |
| CIIC: | U |
| REC REP CODE: | N |
| MGMT CTL: | --SBA-E |
| USC: | F |
| REC REP CODE DESC: |
| コード | 定義 |
|---|---|
| FN | 工場新品。当時のOEMによって製造された部品であり、メーカーの認証が含まれています。 |
| NE | 新機能。OEMによって製造された部品。メーカー認定または企業認定が含まれる場合があります。 |
| NS | 新しい余剰。余剰在庫から購入した新しい材料品目。 |
| OH | オーバー ホール。製品は、修理店(MRO)によってメーカーの仕様に従って再構築およびテストされています。 |
| SV | サービス可能な製品 |
| AR | 削除されたとおり。部品の機能に関する保証なしに航空機またはプラットフォームから取り外された製品。 |
| RP | 修復。製品はMROによって修理され、FAA 8130またはEASAフォーム1認証を受けることができます。 |
| 部品番号 | RNVC | RNAAC | DAC | 籠 |
|---|---|---|---|---|
| 17P2C1111-609 | 2 | ZZ | A | 88277 |
| 名前 | 番号項目 | |||
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| [リストを使用するにはログインする必要があります] | ||||