4210-01-368-6695

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モデル番号または部品番号: A/S32P-26

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この製品について
ブレーキシステム:ストレートトラックアプリケーション用のエアデュアルシステム、アンチロックなし。リアブレーキエアカム16.5 X 730平方インチMGMスプリング作動パーキングブレーキチャンバー、ドレンバルブ-自動DV-2レスヒーター、エアドライヤー付きヒーター(ベンディックスP / N AD-9)標準位置、エアコンプレッションポール13.2 CFM(ベンディックスp / N TU-FLO 550);ロックディファレンシャル(デトロイトロッカー)ロックウェルのスピンなし。タンデムリアサスペンションウォーキングビームタイプ54アクスル間隔、52000ポンド容量、ブロンズセンターブッシング付き(ヘンドリックスP / N RT-520;イージーペダルクラッチ-2プレートキャストアングルスプリング、オーガニック、直径15.5 8スプリング同軸フリートラベルダンパー、メカニカルプルタイプコントロール(スパイサーP / N EP1552;フロントアクスルIビーム20000キャップ、(国際P / N I-200S);ユニットロール交互ヘッドライト、クスマル10アンペアバッテリー充電器;ストロボ(赤または青)交差点警告、標準ウェレンモデル。ユニティインテリアスポットライト。グロヴェレアホーン;連邦信号サイレン;国際MOD番号2674から構築されました。ウェストマークシリアル番号25300

pdf NSN 4210-01-368-6695 データシート

MRC:
原動機数量
原動機数量:
MRC:
シリンダー数量
シリンダー数量:
MRC:
原動機タイプ
原動機タイプ:
ディーゼルエンジン
MRC:
家具付きアイテムと数量
家具付きアイテムと数量:
SCBA シート ボトルサポート付き BKT1
MRC:
デザインタイプ
デザインタイプ:
許容できるもの
MRC:
エンジン型番
エンジン型番:
L10-300 STC
MRC:
リバーススピード数量
リバーススピード数量:
MRC:
マルチ燃料使用機能
マルチ燃料使用機能:
提供されていません
MRC:
トランスミッションタイプ
トランスミッションタイプ:
手動
MRC:
前進速度数量
前進速度数量:
MRC:
オーバードライブ
オーバードライブ:
含まれていません
MRC:
ポンプ駆動タイプ
ポンプ駆動タイプ:
パワーテイクオフ
MRC:
ホイール配置スタイル
ホイール配置スタイル:
デュアルホイール、タンデムシングルアクスル一端、シングルホイール、シングルアクスル反対側の端
MRC:
取付位置
取付位置:
許容できるもの
MRC:
ポンプ容量
ポンプ容量:
1250.0ガロン/分
MRC:
ポンプタイプ
ポンプタイプ:
ロータリー
MRC:
タンク容量
タンク容量:
5000.0 ガロン
MRC:
設計された消火剤
設計された消火剤:
MRC:
水タンク量
水タンク量:
MRC:
空中はしご
空中はしご:
含まれていません
MRC:
シャーシサイズ指定
シャーシサイズ指定:
6×4
MRC:
前輪駆動機能
前輪駆動機能:
含まれていません
MRC:
ホイールベースサイズ
ホイールベースサイズ:
214.000 インチ
MRC:
キャブの場所
キャブの場所:
コンベンショナル
MRC:
キャブデザイン
キャブデザイン:
クローズド
MRC:
総重量範囲
総重量範囲:
+30500.0/+72000.0ポンド
MRC:
ウインチ
ウインチ:
含まれていません
MRC:
ブレーキパワー定格
ブレーキパワー定格:
評価されていません
MRC:
補足機能
補足機能:
電気システム:12ボルトの標準装備;インジケータ-低油圧と高水温、光とブザー。端子タイプ電源-2ポスト端子台;始動モーター-12ボルト、サーマルオーバークランク保護付き(P / N MT-42タイプ450、デルコ);オルタネータ-12ボルトアンプキャップ(デルコP / N 21-SI);バッテリーシステム:メンテナンスフリー3-12ボルト1875CCA合計(フリートライト);キャブ内のジャンクションボックステールライト、ターンライト、バックアップライト、キースイッチ制御回路。燃料タンク-スチール、63米国ガロン、238 L センターステップ付き;トランスミッション9速マニュアル付きエアシフト(フラーP / N RT-11709H);サンプクリーンアウト6インチドレン、プラグ付き。ポンプパッケージダーレーP/N PSP-1250 必要なすべてのコントロールとゲージを備えた操作パネル PERNFPA 1903;ステンレス鋼の水タンク;フォルダタンク5000ガロン;ディーゼル工学-50状態、300馬力@ 1700 RPM、1950 RPM制御速度、1150 LB-FTトルク@ 1200 RPM;排気システム-シングル、水平マフラー&垂直テールパイプ、アルミ化鋼にはガードが含まれ、キャブは右側に取り付けられています。ショックアブソーバー-フロント
MRC:
--
NIIN:
013686695
MRC:
--
北大西洋条約機構 ストック番号:
4210-01-368-6695
MRC:
--
賞味:
N/A
MRC:
--
測定単位:
1 EA
MRC:
--
非軍事化:
No
FIIG:
--
FIIG:
T278-A
MRC:
--
INC:
03254
MRC:
--
IMM:
KZ
Certified products icon

すべての製品が認定されています

工場新品、新素材、新余剰、オーバーホール済み、サービス可能、修理可能、およびAS除去/使用済み材料には、適合証明書、および該当する場合はその他の文書/トレースが添付されます。7年間の記録保持があります。

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出荷

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正式な定義

政府の問題の定義 NSN 4210-01-368-6695

自走式シャーシに搭載され、消火および/または消火のためにさまざまな種類の消火剤を使用するために装備された消火設備。

エンドユーザー 環境省:主な組織

名前
MOE Code 主要組織エンティティ (MOE) コード
MOE Rule 参加している軍事サービス、民間機関、NATO、およびその他の外国内の管理責任を反映する4つのポジションコード。
PICA 在庫目標の設定、在庫目標の管理、および供給品目に対する品目の説明責任の維持を担当する主要な供給管理活動を示すコード。短いタイトル-異食症。元卸売在庫マネージャー
DSOR デポ修理ソース (DSOR) コードから保守アクティビティへの相互参照は、サービスのデポ・レベルの保守を実行することが承認されたアクティビティーを識別します。
User:
空軍省 空軍省
MOE:
DF
Rule:
FGG4
PICA:
TG
DSOR:
99

輸入 / 輸出

スケジュールB分類
スケジュールB番号
NAIC 全米保険委員協会
End Use 米国の輸出入商品の分類システムは、商品の物理的特性ではなく、主要な用途に基づいています。最終用途コードは、米国商務省傘下の経済分析局によって割り当てられます。
SITC 標準国際貿易クラス
USDA
HITECH
スケジュール B:
8705300000
NAICS:
336120
最終用途クラス:
30100
SITC:
78225
USDA:
1
HITECH:
0

スケジュール B コードの定義:

スケジュール B 8705300000

Fire Fighting Vehicles

最終用途コード 30100

Trucks, Buses and Special Purpose Vehicles

標準国際貿易クラス (SITC) 78225

Fire Fighting Vehicles

貨物

ユニバーサル/全国貨物および取り扱い情報
NMFC
クラス
UFC
LTL
LCL
WCC
TCC
SHC
ADC
ACC
NMFC:
095190
NMF 形容:
Noi Hardware
UFC:
49790
LTL:
--
LCL:
--
WCC:
713
TCC:
Z
SHC:
9
ADC:
A
ACC:
H

貨物コードの定義:

貨物タイプ (TCC) Z

特別な種類の貨物コードは適用されません.

水商品 (WCC) 713

.

航空商品 (ACC) H

無線、通信、電気、実験室などの機器/機器/消耗品(信号隊を含む).

空気寸法 (ADC) A

出荷は混載ではなく、どの寸法でも84インチを超えません。

エアスペシャルハンドリング (SHC) 9

その他または特別な取り扱いは不要 (SH)

管理

部門別管理コード

このNSNの過去の価格は 231,608.85 and 297,782.80 USD.
数量、在庫状況、状態、リードタイム、およびアイテムの製造中止の可能性によっては、最新の見積もりを提供するまで価格を保証することはできません。

空軍省

SOS: FLZ
AAC: J
SLC: 0
CIIC: U
REC REP CODE: U
MGMT CTL: --V---N
USC: L
REC REP CODE DESC:

メーカー

このNSNは以下のケージコードに登録されています。
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