4820-01-368-7504

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モデル番号または部品番号: F16-603

価格と出荷時期

このNSNの現在の価格と可用性については、このフォームを送信してください。

この製品について
F16航空機のマニホールド組立用

NSN 4820-01-368-7504 データシート

MRC:

接続スタイル

接続スタイル:

プレーン(ねじ込みカートリッジ)全端

MRC:

バルブ操作方法

バルブ操作方法:

自動

MRC:

接続タイプ

接続タイプ:

ねじ込みカートリッジ全端

MRC:

材料

材料:

銅合金ボディ

MRC:

NIIN:

013687504

MRC:

北大西洋条約機構ストック番号:

4820-01-368-7504

MRC:

賞味:

N/A

MRC:

測定単位:

MRC:

非軍事化:

FIIG:

A530B0

MRC:

INC:

05487

MRC:

IMM:

すべての製品が認定されています

工場新品、新素材、新余剰、オーバーホール済み、サービス可能、修理可能、およびAS除去/使用済み材料には、適合証明書、および該当する場合はその他の文書/トレースが添付されます。7年間の記録保持があります。

品質 | ISO 9001:2015 + AS9120B

私たちは品質に取り組んでおり、AS9120品質管理システムに従います。AeroBase GroupはHAZMATの認定を受けており、DDTC、ITAR、および航空サプライヤー協会(ASA)に登録されています。すべての製品は100%検査されています。

Quality Commitment »

出荷

在庫のある注文の配達は、注文が東部標準時午後2:00より前に行われた場合、同日に発送されます。

NON-STOCKアイテムの納期は、現在のバックログに基づく見積もりであり、注文時に確認する必要があります。

正式な定義

政府の問題の定義 NSN 4820-01-368-7504

一方向のみの流れを可能にするバルブ。レバーとウェイトが装備されており、圧力調整がない場合を除いて、ステムはありません。インラインまたはカートリッジ(マニホールド)設計の場合があります。

エンドユーザー環境省:主な組織

名前

MOE Code 主要組織エンティティ (MOE) コード

MOE Rule 参加している軍事サービス、民間機関、NATO、およびその他の外国内の管理責任を反映する4つのポジションコード。

PICA 在庫目標の設定、在庫目標の管理、および供給品目に対する品目の説明責任の維持を担当する主要な供給管理活動を示すコード。短いタイトル-異食症。元卸売在庫マネージャー

DSOR デポ修理ソース (DSOR) コードから保守アクティビティへの相互参照は、サービスのデポ・レベルの保守を実行することが承認されたアクティビティーを識別します。

User:

オランダ

MOE:

Rule:

ZN01

PICA:

DSOR:

パッケージングと;寸法

MIL-STD codes: http://www.dla.mil/LandandMaritime/.../MILSTD2073Codes.aspx

パックサイズ

パック重量

アイテムの重量

アイテムの寸法

パックサイズ:

パック重量:

0.1000lbs

アイテムの重量:

アイテムの寸法:

コンテナ

OPI

SPI No.

SPI Rev.

SPC Mkg.

LVL A

LVL B

LVL C

コンテナ:

OPI:

SPI No.:

SPI Rev.:

SPC Mkg:

LVL_A:

LVL_B:

LVL_C:

CUSH

MOP

CATEG.

PRES MAT

WRAP MAT

ICQ

THK

TOS

UCL

CUSH DUN:

MOP:

PKG:

16ZZ

PRES MAT:

WRAP MAT:

ICQ:

AAA

THK:

TOS:

UCL:

パッケージコード定義:

メーカー

このNSNは以下のケージコードに登録されています。

商品条件コード

コード	定義
FN	工場新品。当時のOEMによって製造された部品であり、メーカーの認証が含まれています。
NE	新機能。OEMによって製造された部品。メーカー認定または企業認定が含まれる場合があります。
NS	新しい余剰。余剰在庫から購入した新しい材料品目。
OH	オーバーホール。製品は、修理店(MRO)によってメーカーの仕様に従って再構築およびテストされています。
SV	サービス可能な製品
AR	削除されたとおり。部品の機能に関する保証なしに航空機またはプラットフォームから取り外された製品。
RP	修復。製品はMROによって修理され、FAA 8130またはEASAフォーム1認証を受けることができます。