モデル番号または部品番号: CP206-1
この製品について
すべてのアダプタ、フィクスチャ、計装を完備
工場新品、新素材、新余剰、オーバーホール済み、サービス可能、修理可能、およびAS除去/使用済み材料には、適合証明書、および該当する場合はその他の文書/トレースが添付されます。7年間の記録保持があります。
私たちは品質に取り組んでおり、AS9120品質管理システムに従います。AeroBase GroupはHAZMATの認定を受けており、DDTC、ITAR、および航空サプライヤー協会(ASA)に登録されています。すべての製品は100%検査されています。
Quality Commitment »
在庫のある注文の配達は、注文が東部標準時午後2:00より前に行われた場合、同日に発送されます。
NON-STOCKアイテムの納期は、現在のバックログに基づく見積もりであり、注文時に確認する必要があります。
実際の負荷条件をシミュレートしてエンジンに適用することにより、該当する設置前に負荷がかかった状態で新品および再構築された内燃機関を慣らすために使用される機械装置。クローズド油圧タービントルク吸収システムを採用し、タコメーター、インテークマニホールド真空ゲージ、温度ゲージ、バルブ操作用のインジケータープレートを備えています。ダイナモメーター、車両シャーシ、シングルドライブを除く。
Equipment For Testing The Characteristics Of Internal Combustion Engines, Nesoi
Photo, Service Industry Machinery
Measuring Or Checking Instruments, Appliances and Machines, N.e.s.; Profile Projectors
特別な種類の貨物コードは適用されません.
.
コードBに記載されているもの以外のエンジニア用品。.
出荷は混載ではなく、どの寸法でも84インチを超えません。
その他または特別な取り扱いは不要 (SH)
SOS: | FHZ |
AAC: | V |
SLC: | 0 |
CIIC: | U |
REC REP CODE: | U |
MGMT CTL: | LP*RK-N |
USC: | L |
REC REP CODE DESC: |
コード | 定義 |
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FN | 工場新品。当時のOEMによって製造された部品であり、メーカーの認証が含まれています。 |
NE | 新機能。OEMによって製造された部品。メーカー認定または企業認定が含まれる場合があります。 |
NS | 新しい余剰。余剰在庫から購入した新しい材料品目。 |
OH | オーバー ホール。製品は、修理店(MRO)によってメーカーの仕様に従って再構築およびテストされています。 |
SV | サービス可能な製品 |
AR | 削除されたとおり。部品の機能に関する保証なしに航空機またはプラットフォームから取り外された製品。 |
RP | 修復。製品はMROによって修理され、FAA 8130またはEASAフォーム1認証を受けることができます。 |
部品番号 | RNVC | RNAAC | DAC | 籠 |
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CP206-1 | 2 | ZZ | 4 | 11976 |
206 | 2 | ZZ | 5 | 11976 |
206 | 9 | SB | 5 | 89629 |
CP206-1 | 9 | SB | 4 | 89629 |
名前 | 番号項目 | |||
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