8030-00-602-0107

梱包は、指定された梱包レベルの表c.Iiに従って行われるものとします。 閉鎖、シーリング、補強は、適切な輸送用コンテナの仕様に従うものとします。

運送業者による受け入れのために梱包が必要な品目またはパッケージは、配達場所までの最低料金で安全な輸送を確保し、少なくとも、利用する輸送モードに適用される以下の規則および規制の要件を満たす方法で、外装型の輸送コンテナに梱包されるものとします。 (a)郵便規制、(b)運輸省規則、(c)民間航空規制、(d)統一貨物分類規則、(e)全国自動車貨物分類規則、(f)米国トラック協会規則、(g)その他の該当する運送業者の規則、(h)危険物に関する軍事航空規制。 出荷の統合。 1.5立方フィート以下のすべての外装パックで、単一の寸法(長さ、幅、高さ)が40インチを超えないもの(および個々の出荷におけるそのようなコンテナの総数が25を超える場合)は、フラットパレット、ボックスパレット、またはコンテナを統合媒体として使用して、統合する必要があります。 危険物は、適用される運輸省(dot)の規制および出荷時に有効な国際規制に従って出荷用に準備されるものとします。 小包郵便による発送は、郵便規制に準拠している必要があります。

すべてのパッケージデータはコンプライアンスのために必須であり、代替は許可されていません。 ファストパックはこのカテゴリに含める必要があります。

タイプii、貯蔵寿命。

特別 (明細保管保守性標準または技術マニュアルを参照)。

危険物の梱包とマーキングは、国際航空運送協会(iata)の危険物規則、国際海上危険物コード(imdg)、連邦規則集(cfr)のタイトル29、タイトル40、およびタイトル49に含まれる性能指向のパッケージの該当する要件に準拠する必要があります。 すべてのパフォーマンステスト要件は、パフォーマンス指向のパッケージングテストから得られた日付と結果を証明する証明書とレポートによってサポートされるものとします。 請負業者は、自己認証者でない場合、パフォーマンステストサービスを提供するサードパーティのソースが実際に輸送部門に登録されていることを保証する責任があります。 パッケージ構成がiataまたはimdgの要件を満たしているという請負業者の署名入り証明書は、ddフォーム250、材料検査および受領レポート、およびddフォーム250を使用しない場合のその他の関連する受け入れ文書に組み込むものとします。 すべての証明書と報告書は、権限のある政府代表者による閲覧に3年間利用できるものとします。

要件はありません。