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| 部品番号 | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| C8HS-2B-139-A | 1 | ZZ | 5 | 57526 |
| 281459N | 2 | ZZ | 5 | 06853 |
| 2OQE2123R | 2 | AX | E | 06853 |
| 46574AX | 2 | AX | 6 | 45152 |
| 088167 | 2 | AX | 6 | 83299 |
| 2088167 | 2 | AX | 6 | 83299 |
| 6792885 | 2 | ZA | 6 | Z4117 |
| C8HS-2B-139-A | 9 | AX | 6 | 23040 |
| 20QE2123R | 9 | ZA | 6 | Z4117 |
| 745-281459N | 9 | ZA | 6 | Z4117 |
| 46574-A | 9 | AX | A | 45152 |
| 281459 | 9 | AX | B | 06853 |
| 46574AX | 2 | ZZ | 5 | 75Q65 |
| コード | 定義 |
|---|---|
| FN | 工場新品。当時のOEMによって製造された部品であり、メーカーの認証が含まれています。 |
| NE | 新機能。OEMによって製造された部品。メーカー認定または企業認定が含まれる場合があります。 |
| NS | 新しい余剰。余剰在庫から購入した新しい材料品目。 |
| OH | オーバー ホール。製品は、修理店(MRO)によってメーカーの仕様に従って再構築およびテストされています。 |
| SV | サービス可能な製品 |
| AR | 削除されたとおり。部品の機能に関する保証なしに航空機またはプラットフォームから取り外された製品。 |
| RP | 修復。製品はMROによって修理され、FAA 8130またはEASAフォーム1認証を受けることができます。 |