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| 部品番号 | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 11444-26 | 1 | CL | B | 07239 |
| 8416-A1032 | 1 | TU | A | 06540 |
| 8472 | 2 | KZ | 5 | 91967 |
| NW-T0116-020 | 2 | KZ | 5 | 33875 |
| 8416-A-1032-16 | 2 | ZZ | 5 | 1YGB8 |
| P-937-M06-F12-1032 | 2 | KZ | E | 04729 |
| AL-6952-1032-2.500-21 | 2 | KZ | E | 05791 |
| 1250H-A-2.500-22 | 2 | KZ | E | 51506 |
| 131-35-AL-1032-R | 2 | KZ | E | 57177 |
| 8416-A-1032-16 | 9 | KZ | E | 06540 |
| 8472 | 9 | KZ | 5 | 83330 |
| 2199-1032-A-7 | 9 | KZ | E | 55566 |
| コード | 定義 |
|---|---|
| FN | 工場新品。当時のOEMによって製造された部品であり、メーカーの認証が含まれています。 |
| NE | 新機能。OEMによって製造された部品。メーカー認定または企業認定が含まれる場合があります。 |
| NS | 新しい余剰。余剰在庫から購入した新しい材料品目。 |
| OH | オーバー ホール。製品は、修理店(MRO)によってメーカーの仕様に従って再構築およびテストされています。 |
| SV | サービス可能な製品 |
| AR | 削除されたとおり。部品の機能に関する保証なしに航空機またはプラットフォームから取り外された製品。 |
| RP | 修復。製品はMROによって修理され、FAA 8130またはEASAフォーム1認証を受けることができます。 |