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部品番号 | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
15S102K | 1 | ZZ | 6 | 97469 |
MS75089-23 | 2 | TX | 3 | 96906 |
MIL-PRF-15305 | 1 | ZZ | E | 81349 |
15305 | 1 | TX | 3 | 03550 |
9100-2573 | 1 | ZZ | 5 | 1LQK8 |
24923-0001 | 1 | 9Z | 6 | 19397 |
LT10K239 | 1 | TX | 3 | 81349 |
240-2715-490 | 1 | TX | 5 | 95105 |
240-2715-490 | 1 | ZZ | 6 | 13499 |
165300105 | 2 | ZG | 3 | D9444 |
165300105 | 9 | ZG | 3 | D1876 |
15S-102K | 9 | TX | E | 59474 |
L12102F | 9 | 48 | 5 | 34764 |
MIL-C-15305 | 9 | TX | 3 | 81349 |
MS90537-49 | 9 | ZZ | 4 | 81349 |
9100-2573 | 9 | TX | 6 | 28480 |
コード | 定義 |
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FN | 工場新品。当時のOEMによって製造された部品であり、メーカーの認証が含まれています。 |
NE | 新機能。OEMによって製造された部品。メーカー認定または企業認定が含まれる場合があります。 |
NS | 新しい余剰。余剰在庫から購入した新しい材料品目。 |
OH | オーバー ホール。製品は、修理店(MRO)によってメーカーの仕様に従って再構築およびテストされています。 |
SV | サービス可能な製品 |
AR | 削除されたとおり。部品の機能に関する保証なしに航空機またはプラットフォームから取り外された製品。 |
RP | 修復。製品はMROによって修理され、FAA 8130またはEASAフォーム1認証を受けることができます。 |