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部品番号 | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
24650 | 1 | AX | 6 | 61423 |
4M-V4LR-B | 1 | ZZ | 6 | 50948 |
4MV4LRB | 1 | ZZ | 6 | 92003 |
3712M4B | 2 | ZZ | 5 | 28968 |
B-1VM4 | 2 | AX | 3 | 02570 |
100S | 8 | AX | 5 | 96355 |
A10RB | 8 | AX | 5 | 96355 |
B-1VM4 | 9 | AX | 3 | 12623 |
4M-V4LR-B | 2 | AX | E | 54939 |
4M-V5LR-B | 2 | ZZ | E | 54939 |
3212M4B | 9 | ZZ | 5 | 28968 |
R306A | 9 | ZZ | 5 | 28968 |
R306M | 9 | ZZ | 5 | 28968 |
306M | 9 | ZZ | 6 | 28968 |
B-1VM4 | 2 | ZZ | 3 | 3T9T9 |
コード | 定義 |
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FN | 工場新品。当時のOEMによって製造された部品であり、メーカーの認証が含まれています。 |
NE | 新機能。OEMによって製造された部品。メーカー認定または企業認定が含まれる場合があります。 |
NS | 新しい余剰。余剰在庫から購入した新しい材料品目。 |
OH | オーバー ホール。製品は、修理店(MRO)によってメーカーの仕様に従って再構築およびテストされています。 |
SV | サービス可能な製品 |
AR | 削除されたとおり。部品の機能に関する保証なしに航空機またはプラットフォームから取り外された製品。 |
RP | 修復。製品はMROによって修理され、FAA 8130またはEASAフォーム1認証を受けることができます。 |