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| 部品番号 | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 276-1758P1 | 1 | 48 | 5 | 49956 |
| PT02A18-32P | 2 | TX | 5 | 77820 |
| 687D325P137 | 2 | 9Z | 5 | 89954 |
| 2043795-5 | 2 | TX | 5 | 10001 |
| 2043796-3 | 2 | TX | 5 | 10001 |
| BT02A18-32P | 2 | TX | 5 | 09922 |
| 9072912 | 2 | TX | 5 | 18876 |
| PT02A18-32P | 9 | ZG | 3 | D8311 |
| 276-9110P5ISSUE1 | 2 | TX | 5 | 3B150 |
| 357-2005-000 | 2 | TX | 5 | 95105 |
| 258503 | 2 | ZZ | 5 | 1PQF4 |
| 258503 | 9 | KE | 1 | 36378 |
| 276-9110P5ISSUE1 | 9 | TX | 5 | 49956 |
| コード | 定義 |
|---|---|
| FN | 工場新品。当時のOEMによって製造された部品であり、メーカーの認証が含まれています。 |
| NE | 新機能。OEMによって製造された部品。メーカー認定または企業認定が含まれる場合があります。 |
| NS | 新しい余剰。余剰在庫から購入した新しい材料品目。 |
| OH | オーバー ホール。製品は、修理店(MRO)によってメーカーの仕様に従って再構築およびテストされています。 |
| SV | サービス可能な製品 |
| AR | 削除されたとおり。部品の機能に関する保証なしに航空機またはプラットフォームから取り外された製品。 |
| RP | 修復。製品はMROによって修理され、FAA 8130またはEASAフォーム1認証を受けることができます。 |