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| 部品番号 | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 2N3250 | 1 | TU | 9 | 01295 |
| 986600 | 1 | TX | 5 | 06964 |
| 48-29900D48 | 1 | TX | 5 | 94990 |
| JAN2N3250A | 2 | TX | 3 | 81349 |
| MILS19500-323 | 1 | TX | 3 | 81349 |
| 2068166-0701 | 1 | 48 | 5 | 27914 |
| 277346 | 1 | TX | 5 | 0KDP7 |
| 4192800-219 | 1 | ZX | 6 | 05869 |
| 2N3250A | 2 | 9Z | 5 | 80131 |
| 2N3250 | 9 | 48 | 4 | 81349 |
| 2N3250 | 9 | SB | 5 | 07263 |
| JAN2N3250AA | 9 | ZG | 6 | C7191 |
| 5961009439407 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| コード | 定義 |
|---|---|
| FN | 工場新品。当時のOEMによって製造された部品であり、メーカーの認証が含まれています。 |
| NE | 新機能。OEMによって製造された部品。メーカー認定または企業認定が含まれる場合があります。 |
| NS | 新しい余剰。余剰在庫から購入した新しい材料品目。 |
| OH | オーバー ホール。製品は、修理店(MRO)によってメーカーの仕様に従って再構築およびテストされています。 |
| SV | サービス可能な製品 |
| AR | 削除されたとおり。部品の機能に関する保証なしに航空機またはプラットフォームから取り外された製品。 |
| RP | 修復。製品はMROによって修理され、FAA 8130またはEASAフォーム1認証を受けることができます。 |