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| 部品番号 | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| A-A-51163 | 1 | CX | 4 | 58536 |
| TC52-D/C | 2 | CX | A | 56922 |
| 32.677 | 2 | ZZ | A | 18037 |
| SH-2DCM | 2 | CX | E | 66235 |
| SH-2-DC-M | 2 | CX | E | 81470 |
| SH-2MDC | 2 | CX | E | 40628 |
| SH-2-DC-M | 2 | CX | E | 57833 |
| 91-02800 | 9 | CX | 4 | 54940 |
| G-111-D | 9 | CX | 4 | 54940 |
| FC-68-DC-M | 9 | CX | E | 94687 |
| G111-D | 9 | CX | E | 97308 |
| 9F8KWDC | 9 | CX | A | 18037 |
| 32.677 | 2 | ZZ | A | 26462 |
| コード | 定義 |
|---|---|
| FN | 工場新品。当時のOEMによって製造された部品であり、メーカーの認証が含まれています。 |
| NE | 新機能。OEMによって製造された部品。メーカー認定または企業認定が含まれる場合があります。 |
| NS | 新しい余剰。余剰在庫から購入した新しい材料品目。 |
| OH | オーバー ホール。製品は、修理店(MRO)によってメーカーの仕様に従って再構築およびテストされています。 |
| SV | サービス可能な製品 |
| AR | 削除されたとおり。部品の機能に関する保証なしに航空機またはプラットフォームから取り外された製品。 |
| RP | 修復。製品はMROによって修理され、FAA 8130またはEASAフォーム1認証を受けることができます。 |