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部品番号 | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
MS17322-2A | 2 | XX | E | 96906 |
X2703-1 | 1 | SE | 3 | 99479 |
95B8CD50 | 1 | SE | 4 | 10236 |
95B8CE50 | 1 | SE | 4 | 10236 |
U531658-1X | 1 | SE | 4 | 78943 |
QB220737 | 1 | TU | 4 | 55974 |
458-0995-00 | 1 | CX | 5 | 95105 |
458-0995-000 | 1 | CX | 5 | 95105 |
458-0995-010 | 1 | CX | 5 | 95105 |
542-5002-90 | 1 | CX | 5 | 95105 |
416989-10 | 1 | KE | 5 | 96214 |
2603765 | 1 | KE | 5 | 06424 |
05842-00008 | 2 | ZK | 4 | K0662 |
QB220737 | 9 | TU | 4 | 19315 |
458-0995-010 | 9 | KE | 5 | 82227 |
K19223G4A | 9 | SE | 4 | 82227 |
コード | 定義 |
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FN | 工場新品。当時のOEMによって製造された部品であり、メーカーの認証が含まれています。 |
NE | 新機能。OEMによって製造された部品。メーカー認定または企業認定が含まれる場合があります。 |
NS | 新しい余剰。余剰在庫から購入した新しい材料品目。 |
OH | オーバー ホール。製品は、修理店(MRO)によってメーカーの仕様に従って再構築およびテストされています。 |
SV | サービス可能な製品 |
AR | 削除されたとおり。部品の機能に関する保証なしに航空機またはプラットフォームから取り外された製品。 |
RP | 修復。製品はMROによって修理され、FAA 8130またはEASAフォーム1認証を受けることができます。 |