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部品番号 | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
4827-1 | 1 | TU | 4 | 71279 |
2310-91-1 | 1 | ZZ | 5 | 17117 |
10608131 | 1 | CX | 5 | 18876 |
14002-003 | 1 | ZZ | 5 | 12763 |
GM3449-6BCTC1 | 1 | ZZ | 5 | 27494 |
DGS691A11-2 | 1 | TU | 6 | 21355 |
1127-39-0511 | 2 | CX | E | 18310 |
ST5T029-5 | 8 | CX | 1 | 22915 |
22202-5 | 8 | CX | 2 | 22915 |
22205-5 | 8 | ZZ | 5 | 22915 |
DFS-691-4-11.2-BROWN | 2 | CX | E | 21355 |
DL1-3449-74A-CT-CI | 2 | CX | E | 27494 |
572-4827-01-05-11 | 9 | CX | 5 | 71279 |
10608131-1 | 9 | CX | 5 | 18876 |
4827-1-05-11 | 9 | CX | 4 | 71279 |
コード | 定義 |
---|---|
FN | 工場新品。当時のOEMによって製造された部品であり、メーカーの認証が含まれています。 |
NE | 新機能。OEMによって製造された部品。メーカー認定または企業認定が含まれる場合があります。 |
NS | 新しい余剰。余剰在庫から購入した新しい材料品目。 |
OH | オーバー ホール。製品は、修理店(MRO)によってメーカーの仕様に従って再構築およびテストされています。 |
SV | サービス可能な製品 |
AR | 削除されたとおり。部品の機能に関する保証なしに航空機またはプラットフォームから取り外された製品。 |
RP | 修復。製品はMROによって修理され、FAA 8130またはEASAフォーム1認証を受けることができます。 |