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部品番号 | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
111 | 1 | 48 | 4 | 32855 |
111 | 1 | 48 | 4 | 72076 |
JHP108-579 | 1 | 48 | 4 | 02032 |
F15G250V2A | 1 | ZZ | 6 | 81349 |
F15A250V1A | 2 | CT | E | 81349 |
MIL-PRF-15160/15 | 1 | ZZ | E | 81349 |
CSC 071 | 1 | ZZ | 6 | 03497 |
CSC 0T1 | 1 | ZZ | 6 | 03497 |
N0N100 | 1 | ZZ | 6 | 02131 |
F15A250V1AS | 1 | ZZ | 6 | 71400 |
N0N1 | 9 | CT | 3 | 71400 |
MIL-F-15160-5 | 9 | ZZ | E | 81349 |
15566E6S4221P | 9 | CT | 5 | 63479 |
15566E6SH221P | 9 | CT | 5 | 63479 |
499836 | 9 | CT | 5 | 64104 |
コード | 定義 |
---|---|
FN | 工場新品。当時のOEMによって製造された部品であり、メーカーの認証が含まれています。 |
NE | 新機能。OEMによって製造された部品。メーカー認定または企業認定が含まれる場合があります。 |
NS | 新しい余剰。余剰在庫から購入した新しい材料品目。 |
OH | オーバー ホール。製品は、修理店(MRO)によってメーカーの仕様に従って再構築およびテストされています。 |
SV | サービス可能な製品 |
AR | 削除されたとおり。部品の機能に関する保証なしに航空機またはプラットフォームから取り外された製品。 |
RP | 修復。製品はMROによって修理され、FAA 8130またはEASAフォーム1認証を受けることができます。 |