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部品番号 | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
50-012 | 1 | AX | E | 97499 |
50-012-15N600 | 1 | AX | E | 97499 |
61075 | 1 | AX | 3 | 27901 |
NY-600-3 | 2 | AX | E | 02570 |
GT515B6 | 2 | AX | 6 | 26512 |
ZY6-3TTT-6 | 2 | ZZ | 6 | 14971 |
ST7M456N6 | 2 | AX | A | 76301 |
70-6N0 | 9 | AX | E | 01355 |
10111282 | 9 | WF | 9 | A486G |
NY6-3TTT-6 | 9 | AX | 6 | 14971 |
4264-3-80D | 9 | AX | 6 | 22336 |
6-6-6JBZ-NY | 9 | AX | E | 54938 |
ZY600-3 | 9 | AX | E | 02570 |
NY-600-3 | 2 | ZZ | E | 3T9T9 |
ZY600-3 | 9 | ZZ | E | 3T9T9 |
コード | 定義 |
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FN | 工場新品。当時のOEMによって製造された部品であり、メーカーの認証が含まれています。 |
NE | 新機能。OEMによって製造された部品。メーカー認定または企業認定が含まれる場合があります。 |
NS | 新しい余剰。余剰在庫から購入した新しい材料品目。 |
OH | オーバー ホール。製品は、修理店(MRO)によってメーカーの仕様に従って再構築およびテストされています。 |
SV | サービス可能な製品 |
AR | 削除されたとおり。部品の機能に関する保証なしに航空機またはプラットフォームから取り外された製品。 |
RP | 修復。製品はMROによって修理され、FAA 8130またはEASAフォーム1認証を受けることができます。 |