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| 部品番号 | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| A-A-59326V28 | 2 | ZZ | E | 58536 |
| A-A-59326/5 | 1 | ZZ | E | 58536 |
| D | 1 | ZK | 2 | U0894 |
| 112-1318-1 | 9 | AX | 6 | 61361 |
| D 3IN | 9 | AX | 6 | 80691 |
| D | 9 | XX | X | 80691 |
| MS27024-16 | 9 | ZZ | E | 96906 |
| 300-D-BR | 9 | AX | 6 | 24869 |
| 300-D-BR | 9 | AX | 6 | 36621 |
| 633D-3BR | 9 | AX | E | 81718 |
| 633D3INBR0NZE | 9 | AX | E | 81718 |
| 633D-3BR | 9 | AX | E | 9H113 |
| 633D3INBR0NZE | 9 | AX | E | 9H113 |
| コード | 定義 |
|---|---|
| FN | 工場新品。当時のOEMによって製造された部品であり、メーカーの認証が含まれています。 |
| NE | 新機能。OEMによって製造された部品。メーカー認定または企業認定が含まれる場合があります。 |
| NS | 新しい余剰。余剰在庫から購入した新しい材料品目。 |
| OH | オーバー ホール。製品は、修理店(MRO)によってメーカーの仕様に従って再構築およびテストされています。 |
| SV | サービス可能な製品 |
| AR | 削除されたとおり。部品の機能に関する保証なしに航空機またはプラットフォームから取り外された製品。 |
| RP | 修復。製品はMROによって修理され、FAA 8130またはEASAフォーム1認証を受けることができます。 |