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| 部品番号 | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 8766168-502 | 1 | ZZ | 5 | 49671 |
| 209-077-100-011 | 2 | ZZ | B | 97499 |
| DSK-9-01861-11 | 1 | ZZ | 5 | 8B676 |
| R50024 | 2 | ZZ | 5 | 0SCJ7 |
| 1538-8252-11 | 9 | CX | 5 | 11556 |
| G2S01S01036.0 | 9 | CX | E | 65474 |
| 209-077-100 | 9 | CX | B | 97499 |
| GMCA-190-1/36-11 | 9 | CX | 5 | 17217 |
| 1538-8252-11 | 9 | CX | 5 | 96341 |
| RFC-01ZE01-03602 | 9 | ZZ | 5 | 06090 |
| AE-5938-36-11 | 9 | CX | B | 68999 |
| 209-077-100-11 | 9 | CX | B | 97499 |
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| 209-077-100 | 9 | CX | B | 97499 |
| コード | 定義 |
|---|---|
| FN | 工場新品。当時のOEMによって製造された部品であり、メーカーの認証が含まれています。 |
| NE | 新機能。OEMによって製造された部品。メーカー認定または企業認定が含まれる場合があります。 |
| NS | 新しい余剰。余剰在庫から購入した新しい材料品目。 |
| OH | オーバー ホール。製品は、修理店(MRO)によってメーカーの仕様に従って再構築およびテストされています。 |
| SV | サービス可能な製品 |
| AR | 削除されたとおり。部品の機能に関する保証なしに航空機またはプラットフォームから取り外された製品。 |
| RP | 修復。製品はMROによって修理され、FAA 8130またはEASAフォーム1認証を受けることができます。 |