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| 部品番号 | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| L-A25B100-DE | 2 | CX | 5 | 19151 |
| 25-100-IR-IR-DE | 2 | CX | 5 | 58922 |
| 88C | 9 | CX | 3 | 24342 |
| SE-25CC-100DE | 9 | CX | 4 | 04727 |
| 684-3115714 | 9 | CX | 4 | 24342 |
| A25B-100FT DOUBLE END | 9 | CX | 4 | 55150 |
| VTCA25BDB100FT | 9 | CX | 4 | 58659 |
| VTC025CC-100 | 2 | ZZ | 5 | 58659 |
| A25B-100FT DOUBLE END | 9 | CX | 4 | 64959 |
| 25CC100FT | 9 | CX | 5 | 56111 |
| A25B-100 DE | 9 | CX | 5 | 56159 |
| R25R-100-DE | 9 | CX | E | 00144 |
| AI25CC-100 | 9 | CX | 4 | 03820 |
| コード | 定義 |
|---|---|
| FN | 工場新品。当時のOEMによって製造された部品であり、メーカーの認証が含まれています。 |
| NE | 新機能。OEMによって製造された部品。メーカー認定または企業認定が含まれる場合があります。 |
| NS | 新しい余剰。余剰在庫から購入した新しい材料品目。 |
| OH | オーバー ホール。製品は、修理店(MRO)によってメーカーの仕様に従って再構築およびテストされています。 |
| SV | サービス可能な製品 |
| AR | 削除されたとおり。部品の機能に関する保証なしに航空機またはプラットフォームから取り外された製品。 |
| RP | 修復。製品はMROによって修理され、FAA 8130またはEASAフォーム1認証を受けることができます。 |