A16-10
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| 部品番号 | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| AN500A6-10 | 2 | XX | X | 88044 |
| FFS92ANDTYPE1ANDSTYLE5S | 1 | XX | X | 81348 |
| CPP1903D001C6-10 | 1 | KZ | 5 | 09017 |
| 92634-10 | 1 | ZZ | 5 | 64547 |
| 3X90218 | 1 | XX | X | 62983 |
| 189531 | 1 | XX | X | 66503 |
| AC500A6-10 | 1 | XX | X | 80020 |
| 5X607SA | 9 | 48 | 5 | 45681 |
| 92634-10 | 9 | 9Z | 5 | 19315 |
| 1510386 | 9 | XX | X | 00000 |
| 92634-10 | 9 | 9Z | 5 | 83298 |
| 6026-8269-3 | 9 | ZZ | 5 | 36378 |
| 20077 | 9 | 9Z | 6 | 35351 |
| コード | 定義 |
|---|---|
| FN | 工場新品。当時のOEMによって製造された部品であり、メーカーの認証が含まれています。 |
| NE | 新機能。OEMによって製造された部品。メーカー認定または企業認定が含まれる場合があります。 |
| NS | 新しい余剰。余剰在庫から購入した新しい材料品目。 |
| OH | オーバー ホール。製品は、修理店(MRO)によってメーカーの仕様に従って再構築およびテストされています。 |
| SV | サービス可能な製品 |
| AR | 削除されたとおり。部品の機能に関する保証なしに航空機またはプラットフォームから取り外された製品。 |
| RP | 修復。製品はMROによって修理され、FAA 8130またはEASAフォーム1認証を受けることができます。 |