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部品番号 | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
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960749-5 | 2 | TA | 2 | 94580 |
GR816CY502B | 1 | ZZ | 1 | 26512 |
2296521P2 | 1 | ZZ | 6 | 53711 |
3500S2-502 | 2 | KE | 5 | 80294 |
3500S-2-502 | 2 | ZG | 3 | K5743 |
3500S-2-502 | 2 | KE | 5 | 3Z867 |
534B5K | 2 | ZZ | 6 | 02111 |
7266R5KL0-2 | 9 | TA | 4 | 73138 |
3500S502 | 9 | TA | 4 | 80294 |
66R5KL.2 | 2 | ZZ | 6 | 33872 |
MF78-6024 | 9 | TA | 4 | 12205 |
960749 | 9 | ZZ | A | 94580 |
184-065-000 | 9 | CL | 5 | 14937 |
3500S-2-502 | 9 | KE | 5 | 32997 |
3500S-2-502 | 9 | 9Z | 6 | 5W786 |
ASC1560049 | 9 | ZA | 9 | Z4779 |
コード | 定義 |
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FN | 工場新品。当時のOEMによって製造された部品であり、メーカーの認証が含まれています。 |
NE | 新機能。OEMによって製造された部品。メーカー認定または企業認定が含まれる場合があります。 |
NS | 新しい余剰。余剰在庫から購入した新しい材料品目。 |
OH | オーバー ホール。製品は、修理店(MRO)によってメーカーの仕様に従って再構築およびテストされています。 |
SV | サービス可能な製品 |
AR | 削除されたとおり。部品の機能に関する保証なしに航空機またはプラットフォームから取り外された製品。 |
RP | 修復。製品はMROによって修理され、FAA 8130またはEASAフォーム1認証を受けることができます。 |