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| 部品番号 | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| A-A-51163 | 1 | CX | A | 58536 |
| 24503 | 2 | ZZ | 5 | 56777 |
| SH-7-DC-M | 2 | CX | 4 | 81470 |
| 9F18$WADC | 2 | CX | A | 18037 |
| TC55 | 2 | CX | A | 56922 |
| SH7-DC-MGRC2 | 2 | CX | E | 55275 |
| 470750116 | 2 | CX | E | 55275 |
| 051-1047-20 | 9 | CX | 4 | 30961 |
| 051-1047-20 | 9 | CX | 4 | 98387 |
| SH-7-DC-M | 9 | CX | E | 56777 |
| FC-19-DC-M | 9 | CX | 4 | 94687 |
| G181D | 9 | CX | 4 | 97308 |
| 9F18$WADC | 2 | ZZ | A | 26462 |
| コード | 定義 |
|---|---|
| FN | 工場新品。当時のOEMによって製造された部品であり、メーカーの認証が含まれています。 |
| NE | 新機能。OEMによって製造された部品。メーカー認定または企業認定が含まれる場合があります。 |
| NS | 新しい余剰。余剰在庫から購入した新しい材料品目。 |
| OH | オーバー ホール。製品は、修理店(MRO)によってメーカーの仕様に従って再構築およびテストされています。 |
| SV | サービス可能な製品 |
| AR | 削除されたとおり。部品の機能に関する保証なしに航空機またはプラットフォームから取り外された製品。 |
| RP | 修復。製品はMROによって修理され、FAA 8130またはEASAフォーム1認証を受けることができます。 |