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部品番号 | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
B18.3 | 1 | ZZ | 4 | 05047 |
57024 | 1 | ZZ | 4 | 636D0 |
AW7 | 2 | ZG | 3 | C7127 |
2R346PC66 | 2 | ZA | 4 | 51729 |
88313-0 | 2 | ZZ | 4 | 04522 |
7027901P7 | 2 | CX | 5 | 03538 |
33305 | 2 | CX | 5 | 26505 |
417P145 | 2 | CX | 5 | 44940 |
1940719 | 2 | CX | 5 | 80064 |
GGG-K-275 | 9 | 75 | 3 | 81348 |
GGG-K-275 TY1CL1 | 9 | 75 | 3 | 80244 |
41W2453 | 9 | BD | 1 | 95683 |
A-A-2473 | 9 | 75 | 3 | 58536 |
57024 | 9 | ZZ | 4 | 08292 |
68011 | 9 | 75 | 4 | 70276 |
7/32 | 9 | 75 | 4 | 70276 |
コード | 定義 |
---|---|
FN | 工場新品。当時のOEMによって製造された部品であり、メーカーの認証が含まれています。 |
NE | 新機能。OEMによって製造された部品。メーカー認定または企業認定が含まれる場合があります。 |
NS | 新しい余剰。余剰在庫から購入した新しい材料品目。 |
OH | オーバー ホール。製品は、修理店(MRO)によってメーカーの仕様に従って再構築およびテストされています。 |
SV | サービス可能な製品 |
AR | 削除されたとおり。部品の機能に関する保証なしに航空機またはプラットフォームから取り外された製品。 |
RP | 修復。製品はMROによって修理され、FAA 8130またはEASAフォーム1認証を受けることができます。 |