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| 部品番号 | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| C5-1301F | 1 | TX | 3 | 24546 |
| 0757-0735 | 2 | ZZ | 5 | 1LQK8 |
| CMF60X014F13000F | 9 | TX | 3 | 91637 |
| 0757-0735 | 9 | 9Z | 4 | 28480 |
| CMF-60-14 1301F T-1 | 2 | ZZ | 5 | 91637 |
| C5-1/4-TO-1300PORM1PCT | 2 | TX | 6 | 18612 |
| NA5-1/4-T0-1301-F | 9 | TX | 5 | 24546 |
| CCA-993-1300OHMSPORM1PCT | 9 | TX | 6 | 75042 |
| MF52C-1-1300OHMSPORM1PCT | 9 | TX | 6 | 80031 |
| C5-1/4-TO-1300PORM1PCT | 9 | TX | 6 | 14674 |
| CM5-60-1-T1-1300OHMSPORM1PCT | 9 | TX | 6 | 91637 |
| コード | 定義 |
|---|---|
| FN | 工場新品。当時のOEMによって製造された部品であり、メーカーの認証が含まれています。 |
| NE | 新機能。OEMによって製造された部品。メーカー認定または企業認定が含まれる場合があります。 |
| NS | 新しい余剰。余剰在庫から購入した新しい材料品目。 |
| OH | オーバー ホール。製品は、修理店(MRO)によってメーカーの仕様に従って再構築およびテストされています。 |
| SV | サービス可能な製品 |
| AR | 削除されたとおり。部品の機能に関する保証なしに航空機またはプラットフォームから取り外された製品。 |
| RP | 修復。製品はMROによって修理され、FAA 8130またはEASAフォーム1認証を受けることができます。 |