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部品番号 | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
ESA625638 | 1 | TX | 5 | 75042 |
CC26UJ101K | 1 | ZZ | 6 | 81349 |
CC26UJ101G | 2 | TX | 3 | 81349 |
MILC20-5 | 1 | TX | 3 | 81349 |
552-1001-101 | 1 | 48 | 5 | 14979 |
F15099 | 1 | XX | X | 96344 |
316-051U2J0-101G | 1 | TX | 6 | 59660 |
316-051U2J0-101G | 9 | TX | 3 | 72982 |
20N750 | 9 | XX | X | 54110 |
ESA625638 | 9 | TX | A | 64959 |
N6801-100 | 9 | TX | 5 | 72982 |
N750L | 9 | TX | 5 | 72982 |
N750L100P0RM5 | 9 | TX | 5 | 72982 |
DMS 80047B | 9 | TX | 9 | 16236 |
305-1074 | 9 | XX | X | 11530 |
コード | 定義 |
---|---|
FN | 工場新品。当時のOEMによって製造された部品であり、メーカーの認証が含まれています。 |
NE | 新機能。OEMによって製造された部品。メーカー認定または企業認定が含まれる場合があります。 |
NS | 新しい余剰。余剰在庫から購入した新しい材料品目。 |
OH | オーバー ホール。製品は、修理店(MRO)によってメーカーの仕様に従って再構築およびテストされています。 |
SV | サービス可能な製品 |
AR | 削除されたとおり。部品の機能に関する保証なしに航空機またはプラットフォームから取り外された製品。 |
RP | 修復。製品はMROによって修理され、FAA 8130またはEASAフォーム1認証を受けることができます。 |