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部品番号 | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
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G4-42 | 1 | ZZ | 6 | 00141 |
154-42 | 1 | ZZ | 6 | 01351 |
4842H20-1-4 | 1 | ZZ | 6 | 34519 |
14AN42 | 1 | ZZ | 6 | 71041 |
347C500A1C4D042 | 1 | ZZ | 6 | 79500 |
347C500A1C4D042 | 1 | ZZ | 6 | 97942 |
0461C0053-1 | 1 | ZZ | 6 | 54497 |
PG4726-42 | 9 | XX | X | 84233 |
GP25-42 | 2 | AX | E | 23266 |
P48A26-42 | 2 | AX | E | 29440 |
R348477-18 | 2 | XX | X | 04071 |
LAA-E3-42 | 2 | AX | E | 56262 |
DG4T42 | 9 | AX | E | 29664 |
LAA-E3-42SS | 9 | AX | E | 56262 |
LAA-E3-42 | 1 | ZZ | E | 0MTR9 |
コード | 定義 |
---|---|
FN | 工場新品。当時のOEMによって製造された部品であり、メーカーの認証が含まれています。 |
NE | 新機能。OEMによって製造された部品。メーカー認定または企業認定が含まれる場合があります。 |
NS | 新しい余剰。余剰在庫から購入した新しい材料品目。 |
OH | オーバー ホール。製品は、修理店(MRO)によってメーカーの仕様に従って再構築およびテストされています。 |
SV | サービス可能な製品 |
AR | 削除されたとおり。部品の機能に関する保証なしに航空機またはプラットフォームから取り外された製品。 |
RP | 修復。製品はMROによって修理され、FAA 8130またはEASAフォーム1認証を受けることができます。 |