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部品番号 | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
ANSI C18-1A-1989 | 1 | ZZ | 3 | 80204 |
NEDA 1605 | 1 | ZZ | 5 | 80204 |
276 | 2 | CX | 4 | 83740 |
1603 | 2 | CX | 4 | 77542 |
6F100 | 2 | CX | 4 | 80204 |
6419 | 2 | 75 | 4 | 53800 |
Z276 | 2 | 75 | 4 | 67177 |
1603 | 2 | 75 | 4 | 74025 |
WB101 | 9 | CX | 4 | 81348 |
M1603 | 9 | CX | 4 | 90303 |
VS306 | 9 | ZZ | 5 | 49671 |
VS306 | 9 | XX | X | 21921 |
D6 | 9 | XX | X | 09823 |
1603 | 9 | 75 | 4 | 06803 |
VS306 | 9 | 75 | 4 | 54590 |
66-021-2411 | 9 | ZA | 9 | INTE9 |
00-982-1882 | 9 | ZA | 9 | INTE9 |
コード | 定義 |
---|---|
FN | 工場新品。当時のOEMによって製造された部品であり、メーカーの認証が含まれています。 |
NE | 新機能。OEMによって製造された部品。メーカー認定または企業認定が含まれる場合があります。 |
NS | 新しい余剰。余剰在庫から購入した新しい材料品目。 |
OH | オーバー ホール。製品は、修理店(MRO)によってメーカーの仕様に従って再構築およびテストされています。 |
SV | サービス可能な製品 |
AR | 削除されたとおり。部品の機能に関する保証なしに航空機またはプラットフォームから取り外された製品。 |
RP | 修復。製品はMROによって修理され、FAA 8130またはEASAフォーム1認証を受けることができます。 |