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部品番号 | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
M39015-2-004LM | 2 | TX | E | 81349 |
MILR39015-2 | 1 | TX | E | 81349 |
RTR22DL102M | 1 | TX | E | 81349 |
G121-723-014 | 8 | TX | 1 | 0D0D0 |
3250L466-102 | 8 | TX | 1 | 80294 |
G121-723-014 | 8 | TX | 1 | 88818 |
576R671H45 | 8 | TX | 1 | 97942 |
3250LY13-102 | 8 | 48 | 5 | 80294 |
3250LM15-102 | 8 | TX | 5 | 32997 |
G121-723-014 | 8 | TX | 5 | 32997 |
M39015/2-004LM | 2 | ZZ | E | 81349 |
MIL-PRF-39015/2 | 1 | ZZ | E | 81349 |
300-71H1K | 8 | TX | 5 | 94271 |
300-71H1K | 8 | TX | 5 | 0EBU2 |
コード | 定義 |
---|---|
FN | 工場新品。当時のOEMによって製造された部品であり、メーカーの認証が含まれています。 |
NE | 新機能。OEMによって製造された部品。メーカー認定または企業認定が含まれる場合があります。 |
NS | 新しい余剰。余剰在庫から購入した新しい材料品目。 |
OH | オーバー ホール。製品は、修理店(MRO)によってメーカーの仕様に従って再構築およびテストされています。 |
SV | サービス可能な製品 |
AR | 削除されたとおり。部品の機能に関する保証なしに航空機またはプラットフォームから取り外された製品。 |
RP | 修復。製品はMROによって修理され、FAA 8130またはEASAフォーム1認証を受けることができます。 |