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| 部品番号 | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 3CB116 1-16 | 1 | ZZ | 6 | 52954 |
| M6570-990799 | 1 | ZT | 9 | SZ003 |
| 10N31 | 1 | ZZ | 6 | 10217 |
| 10N31 | 2 | ZZ | 5 | 96073 |
| 18202 | 2 | CX | 4 | 14011 |
| 10N31 | 2 | ZK | 4 | KF819 |
| 10N31 | 2 | ZZ | 4 | 14011 |
| 10N31 | 9 | CX | 4 | 36232 |
| 10N31 | 2 | ZA | 6 | Z5063 |
| 10N31 | 2 | CX | E | 51120 |
| 10N31 | 2 | CX | E | 54899 |
| 3CB116 | 9 | CX | E | 52954 |
| 10N31 | 9 | HD | 5 | 30367 |
| 10N31 | 9 | HD | 5 | 36346 |
| コード | 定義 |
|---|---|
| FN | 工場新品。当時のOEMによって製造された部品であり、メーカーの認証が含まれています。 |
| NE | 新機能。OEMによって製造された部品。メーカー認定または企業認定が含まれる場合があります。 |
| NS | 新しい余剰。余剰在庫から購入した新しい材料品目。 |
| OH | オーバー ホール。製品は、修理店(MRO)によってメーカーの仕様に従って再構築およびテストされています。 |
| SV | サービス可能な製品 |
| AR | 削除されたとおり。部品の機能に関する保証なしに航空機またはプラットフォームから取り外された製品。 |
| RP | 修復。製品はMROによって修理され、FAA 8130またはEASAフォーム1認証を受けることができます。 |