| 部品番号 | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MILC5015 | 1 | XX | X | 81349 |
| AN3106A20-27S | 1 | XX | X | 88044 |
| MS3106A20-27S | 1 | XX | X | 96906 |
| 8017740 | 2 | XX | X | 18876 |
| 1593513715A | 2 | ZG | 3 | A2312 |
| 3098988 | 2 | ZG | 3 | D0894 |
| 97-3106A-20-27S(02-608) | 2 | TX | 6 | 02660 |
| 21-3106A-20-27S(E20-1) | 2 | TX | 6 | 71468 |
| 4118735-036 | 2 | ZX | 6 | 05869 |
| 4118735-36 | 2 | ZX | 6 | 05869 |
| BA98194-12 | 9 | TX | A | 64959 |
| 97-3106A-20-27S(02-608) | 1 | ZZ | 6 | 77820 |
| コード | 定義 |
|---|---|
| FN | 工場新品。当時のOEMによって製造された部品であり、メーカーの認証が含まれています。 |
| NE | 新機能。OEMによって製造された部品。メーカー認定または企業認定が含まれる場合があります。 |
| NS | 新しい余剰。余剰在庫から購入した新しい材料品目。 |
| OH | オーバー ホール。製品は、修理店(MRO)によってメーカーの仕様に従って再構築およびテストされています。 |
| SV | サービス可能な製品 |
| AR | 削除されたとおり。部品の機能に関する保証なしに航空機またはプラットフォームから取り外された製品。 |
| RP | 修復。製品はMROによって修理され、FAA 8130またはEASAフォーム1認証を受けることができます。 |