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| 部品番号 | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 1860104-215 | 2 | TX | 1 | 55972 |
| CAC05X7R104K100A | 1 | ZZ | 6 | 16299 |
| 267745-82 | 1 | ZZ | 6 | 49956 |
| 263C067104X5101B | 2 | TX | 3 | 56289 |
| CAC05X7R104J100A | 8 | 9Z | 4 | 16299 |
| SA301C104JAA | 8 | 9Z | 4 | S9915 |
| 064-060 | 8 | 9Z | 6 | 09150 |
| 064-060 | 8 | 9Z | 6 | 1DH76 |
| 1860104-215 | 9 | TX | 1 | 19315 |
| CT17-B-104J | 9 | TX | 3 | 50056 |
| 1860104-215 | 9 | TX | 5 | 05397 |
| EL100AT104J | 9 | TX | 3 | 20932 |
| CK1T104J | 9 | TX | 5 | 14158 |
| 1860104-215 | 9 | TX | 5 | 16546 |
| コード | 定義 |
|---|---|
| FN | 工場新品。当時のOEMによって製造された部品であり、メーカーの認証が含まれています。 |
| NE | 新機能。OEMによって製造された部品。メーカー認定または企業認定が含まれる場合があります。 |
| NS | 新しい余剰。余剰在庫から購入した新しい材料品目。 |
| OH | オーバー ホール。製品は、修理店(MRO)によってメーカーの仕様に従って再構築およびテストされています。 |
| SV | サービス可能な製品 |
| AR | 削除されたとおり。部品の機能に関する保証なしに航空機またはプラットフォームから取り外された製品。 |
| RP | 修復。製品はMROによって修理され、FAA 8130またはEASAフォーム1認証を受けることができます。 |