| 部品番号 | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| SF-1-C | 1 | CX | 4 | 57833 |
| SF-1-M | 1 | CX | 4 | 81470 |
| CIR-W-C | 1 | CX | 4 | 18056 |
| 45250020 | 2 | CX | 4 | 23030 |
| SF-1-C | 2 | CX | 4 | 55275 |
| 158446 | 2 | CX | 4 | 56922 |
| PCIRW-C | 2 | CX | 4 | 48531 |
| TC-26E-C | 2 | CX | 4 | 56922 |
| 158446 | 9 | CX | 4 | 31786 |
| TC-26E-C | 9 | CX | 4 | 31786 |
| 4-10-R-C | 9 | CX | 4 | 42970 |
| S3JW-C | 9 | CX | 4 | 43786 |
| H105-C | 9 | CX | 4 | 97308 |
| コード | 定義 |
|---|---|
| FN | 工場新品。当時のOEMによって製造された部品であり、メーカーの認証が含まれています。 |
| NE | 新機能。OEMによって製造された部品。メーカー認定または企業認定が含まれる場合があります。 |
| NS | 新しい余剰。余剰在庫から購入した新しい材料品目。 |
| OH | オーバー ホール。製品は、修理店(MRO)によってメーカーの仕様に従って再構築およびテストされています。 |
| SV | サービス可能な製品 |
| AR | 削除されたとおり。部品の機能に関する保証なしに航空機またはプラットフォームから取り外された製品。 |
| RP | 修復。製品はMROによって修理され、FAA 8130またはEASAフォーム1認証を受けることができます。 |