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| 部品番号 | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| SFR2-53PPK15 | 1 | CL | E | 83086 |
| S518FCHH7P13L02 | 2 | KZ | 4 | 40920 |
| SSRIF-518ZZRA7P13L02 | 2 | KZ | 4 | 50294 |
| 950490-7 | 2 | XX | X | 06481 |
| SFR2-5SS20-11 | 2 | XX | X | 70854 |
| SFR2-5SS2011 | 2 | XX | X | 70854 |
| SFR2-5PPK13 | 2 | XX | X | 83086 |
| SFR2-5PPK13-7 | 2 | XX | X | 83086 |
| 77NM0820ZB | 2 | BD | 6 | 43334 |
| S518FCHH01 | 2 | BD | 6 | 40920 |
| SFR2-5SS2-011 | 2 | ZD | 5 | 70854 |
| 10581267-1 | 2 | BD | 1 | 18876 |
| コード | 定義 |
|---|---|
| FN | 工場新品。当時のOEMによって製造された部品であり、メーカーの認証が含まれています。 |
| NE | 新機能。OEMによって製造された部品。メーカー認定または企業認定が含まれる場合があります。 |
| NS | 新しい余剰。余剰在庫から購入した新しい材料品目。 |
| OH | オーバー ホール。製品は、修理店(MRO)によってメーカーの仕様に従って再構築およびテストされています。 |
| SV | サービス可能な製品 |
| AR | 削除されたとおり。部品の機能に関する保証なしに航空機またはプラットフォームから取り外された製品。 |
| RP | 修復。製品はMROによって修理され、FAA 8130またはEASAフォーム1認証を受けることができます。 |