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| 部品番号 | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| B-23207 | 1 | TX | 5 | 72217 |
| B23207 | 1 | ZZ | 5 | 7H468 |
| B23207 | 2 | XX | X | 72217 |
| SM-B-169007 | 2 | TX | 5 | 03TF2 |
| SM-B-169007 | 2 | TX | A | 80063 |
| BP13088 | 2 | TX | 5 | 27361 |
| SM-B-169007 | 2 | TX | 5 | 55097 |
| SM-B-169007 | 2 | TX | 5 | 72217 |
| A11367 | 2 | ZZ | 5 | 05584 |
| SM-B-169007 | 2 | ZZ | 5 | 65534 |
| SM-B-169007 | 9 | TX | 5 | 58017 |
| B23207 | 9 | XX | X | 14237 |
| SM-B-169007 | 9 | TX | 5 | 2S308 |
| コード | 定義 |
|---|---|
| FN | 工場新品。当時のOEMによって製造された部品であり、メーカーの認証が含まれています。 |
| NE | 新機能。OEMによって製造された部品。メーカー認定または企業認定が含まれる場合があります。 |
| NS | 新しい余剰。余剰在庫から購入した新しい材料品目。 |
| OH | オーバー ホール。製品は、修理店(MRO)によってメーカーの仕様に従って再構築およびテストされています。 |
| SV | サービス可能な製品 |
| AR | 削除されたとおり。部品の機能に関する保証なしに航空機またはプラットフォームから取り外された製品。 |
| RP | 修復。製品はMROによって修理され、FAA 8130またはEASAフォーム1認証を受けることができます。 |