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部品番号 | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
TBM2506HP | 1 | ZZ | 6 | 21066 |
1251-5391 | 1 | ZZ | 5 | 1LQK8 |
1300-106 | 1 | ZZ | 6 | 95354 |
22-01-2065 | 2 | TX | 3 | 27264 |
22-01-2065 | 2 | ZK | 2 | U1613 |
22-01-2065 | 2 | ZF | 4 | F5973 |
91468603 | 2 | ZF | 4 | F6481 |
22-01-2065 | 2 | ZF | 4 | FA0Q5 |
479-125 | 2 | ZF | 4 | FA0Q5 |
479-125 | 2 | ZK | 4 | K2504 |
144248 | 2 | ZK | 4 | K0162 |
1251-5391 | 9 | TX | 3 | 28480 |
1300-106 | 2 | TX | 6 | 26742 |
91468603 | 9 | ZF | 2 | F0053 |
JK2978 | 9 | ZF | 4 | F9093 |
22-01-2065 | 2 | ZZ | 4 | 1UX99 |
コード | 定義 |
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FN | 工場新品。当時のOEMによって製造された部品であり、メーカーの認証が含まれています。 |
NE | 新機能。OEMによって製造された部品。メーカー認定または企業認定が含まれる場合があります。 |
NS | 新しい余剰。余剰在庫から購入した新しい材料品目。 |
OH | オーバー ホール。製品は、修理店(MRO)によってメーカーの仕様に従って再構築およびテストされています。 |
SV | サービス可能な製品 |
AR | 削除されたとおり。部品の機能に関する保証なしに航空機またはプラットフォームから取り外された製品。 |
RP | 修復。製品はMROによって修理され、FAA 8130またはEASAフォーム1認証を受けることができます。 |