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部品番号 | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
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TY33M | 2 | 9Z | 6 | 0WG77 |
S5172 098190/13 | 2 | ZK | 2 | K1806 |
27170-584 | 2 | ZK | 2 | K3902 |
30-00105-002 | 2 | ZK | 2 | K0268 |
33564-004 | 2 | ZG | 3 | D9853 |
3522 500 40252 | 2 | ZG | 3 | H0203 |
145-4510955-63 | 2 | AN | 5 | 51563 |
918334-2 | 2 | KE | 5 | 82577 |
68201024001 | 2 | KE | 5 | 89944 |
TY33M | 2 | KZ | 5 | 06383 |
C235A223-1 | 2 | KZ | A | 78711 |
11508338-1 | 2 | KZ | 1 | 18876 |
20821-1 | 2 | KZ | 1 | 60642 |
10117452 | 9 | WF | 9 | A486G |
5068480-005 | 9 | KZ | A | 57958 |
TY33M | 9 | KE | 5 | 56501 |
コード | 定義 |
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FN | 工場新品。当時のOEMによって製造された部品であり、メーカーの認証が含まれています。 |
NE | 新機能。OEMによって製造された部品。メーカー認定または企業認定が含まれる場合があります。 |
NS | 新しい余剰。余剰在庫から購入した新しい材料品目。 |
OH | オーバー ホール。製品は、修理店(MRO)によってメーカーの仕様に従って再構築およびテストされています。 |
SV | サービス可能な製品 |
AR | 削除されたとおり。部品の機能に関する保証なしに航空機またはプラットフォームから取り外された製品。 |
RP | 修復。製品はMROによって修理され、FAA 8130またはEASAフォーム1認証を受けることができます。 |