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部品番号 | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
AA55496-018 | 2 | ZZ | E | 58536 |
AA55496 | 1 | ZZ | E | 58536 |
XL70F250 | 1 | ZZ | 5 | 71400 |
FWP250 | 1 | ZZ | 6 | 71400 |
128307022-19 | 1 | ZZ | A | 31795 |
UFR70P250 | 1 | ZZ | E | 067U2 |
L70S250 | 1 | ZZ | E | 75915 |
A70P250 | 1 | 48 | 5 | 71424 |
A70P250 TYPE 4 | 1 | 48 | 5 | 71424 |
528307014 | 1 | ZZ | 6 | 31795 |
128307014 | 8 | 48 | 4 | 31795 |
345-006-9002 | 9 | 48 | 5 | 70210 |
XL70F250 | 9 | ZZ | 5 | 72076 |
A070F250 | 9 | ZZ | E | 12092 |
105A441P250 | 9 | TX | 5 | 24039 |
A070P250-4 | 9 | ZZ | E | 71424 |
コード | 定義 |
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FN | 工場新品。当時のOEMによって製造された部品であり、メーカーの認証が含まれています。 |
NE | 新機能。OEMによって製造された部品。メーカー認定または企業認定が含まれる場合があります。 |
NS | 新しい余剰。余剰在庫から購入した新しい材料品目。 |
OH | オーバー ホール。製品は、修理店(MRO)によってメーカーの仕様に従って再構築およびテストされています。 |
SV | サービス可能な製品 |
AR | 削除されたとおり。部品の機能に関する保証なしに航空機またはプラットフォームから取り外された製品。 |
RP | 修復。製品はMROによって修理され、FAA 8130またはEASAフォーム1認証を受けることができます。 |