| 部品番号 | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MS3102A20-7S | 2 | XX | X | 96906 |
| MILC5015 | 1 | XX | X | 81349 |
| MS3102-20-7S | 1 | 75 | 4 | 71468 |
| MS3102A20-7S | 1 | 75 | 4 | 71468 |
| AN3102A20-7S | 1 | XX | X | 02660 |
| W105-240 | 1 | XX | X | 07843 |
| 8025991 | 1 | XX | X | 18876 |
| AN3102A20-7S | 1 | XX | X | 88044 |
| 2024096-7 | 1 | XX | X | 28528 |
| 85-69220-7S | 2 | ZF | 6 | 77820 |
| D0108-33 | 9 | XX | X | 90649 |
| 2024096-7 | 1 | ZZ | 5 | 31550 |
| AN3102A20-7S | 1 | ZZ | 5 | 77820 |
| コード | 定義 |
|---|---|
| FN | 工場新品。当時のOEMによって製造された部品であり、メーカーの認証が含まれています。 |
| NE | 新機能。OEMによって製造された部品。メーカー認定または企業認定が含まれる場合があります。 |
| NS | 新しい余剰。余剰在庫から購入した新しい材料品目。 |
| OH | オーバー ホール。製品は、修理店(MRO)によってメーカーの仕様に従って再構築およびテストされています。 |
| SV | サービス可能な製品 |
| AR | 削除されたとおり。部品の機能に関する保証なしに航空機またはプラットフォームから取り外された製品。 |
| RP | 修復。製品はMROによって修理され、FAA 8130またはEASAフォーム1認証を受けることができます。 |